Historique

Le Bloomington Gold est un show de Corvette qui aura lieu jusqu’au 24 juin à St Charles, dans l’Illinois. Chaque année, il rend hommage à 10 voitures et 10 personnages importants dans l’histoire de la ‘Vette. Cette année, la voiture-laboratoire CERV I sera l’une des « 10 ».

Un signe de la main discret, un coup de marteau, « adjugé, vendu pour 15000€ au monsieur au chapeau bleu ! » : telle est souvent l’image que l’on a des ventes aux enchères. De la dernière ceinture du King au tableau de maître, ce domaine fait parler de lui essentiellement à l’occasion d’événements prestigieux. Il s’agit cependant d’une vision limitative de ce secteur d’activité, les ventes aux enchères couvrant une large palette de produits et l’automobile n’y fait pas exception.

Il est de tradition de ressortir les voitures qui ont forgé la légende des 24 heures du Mans à quelques heures du départ de l’édition de l’année. Ce fut l’occasion de voir tourner les 4 Matra 670 et 670 B pilotées par les ‘papis’ de la Sarthe, les Pescarolo et autres Jabouille.

Ce vieux 4×4 est un Rayton Fissore Magnum. Il y a 25 ans, il n’y avait pas mieux pour pécho de la truite saumonée au pied des pistes de Chamonix ou sur les plages de Saint Tropez! C’était le top de la frime! Ferrari en avait un à Fiorano pour transporter ses VIP. C’est difficile à croire, tant ce véhicule est vite tombé dans l’oubli.

La surenchère autour des «Supercars» semblait alors sans limite. F40, Diablo, EB110, Cizeta Moroder ou XJ220, les propositions abouties côtoyaient les baroques. On s’écharpait et on rivalisait de superlatifs. Puis vint la McLaren F1.