Catégorie : Historique

Peugeot réinvente son passé et gèle ses appellations

Les appellations de Peugeot font partie de l’histoire de la marque. Apparu en 1929, le zéro central entourait alors le trou de la manivelle mais a continué de perdurer une fois celle-ci devenue inutile. Dernièrement des modèles au double-zéro avaient déjà écorné une politique de numérotation rigoriste, et l’arrivée sur les derniers chiffres des dizaines avec 308, 208 ou 508 faisait craindre une pénurie de numéro. Pour y remédier Peugeot change tout mais ne modifie rien.

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La F1 à l’heure japonaise

Vers 1993, c’est une évidence: à court-terme, il y aura une F1 100% japonaise sur la grille et un pilote japonais champion du monde! Demain, le championnat de F1 sera repeinte en blanc et rouge, après 3 courses dans l’archipel, 3 motoristes et une dizaine de pilotes! 19 ans plus tard, ce type de discours peut faire sourire. La présence nippone se limite à un unique pilote (Kamui Kobayashi); il n’y a plus de motoriste, de constructeur ou de fabricant de pneumatique venu du soleil levant. La faute à une série de coups durs…

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