Elia s’attaque à la Twizy

 Elia sattaque à la Twizy On connaît Elia, le préparateur allemand qui se consacre aux voitures du groupe Renault-Nissan avec une préférence pour les françaises, sans oublier les Dacia. Avec Musketier, l’autre préparateur allemand qui fait de même pour le groupe PSA, Elia se charge de ne pas laisser les productions hexagonales en dehors du monde fascinant de l’euro-tuning à l’allemande. Il n’aurait pas été juste que la Twizy y échappe, et de fait elle n’y a pas échappé. Elia vient de publier le résultat de sa première tentative.

La première chose qui frappe, ce sont évidemment les roues dramatiquement surdimensionnées dans des pneus dont la taille basse extrême alliée à la largeur laisse envisager une double influence radicale sur le confort et la performance.

La seconde chose est moins nette sur la photo, mais il semble qu’Elia se soit lancé dans un valeureux effort pour essayer de peindre le bas de portière, et le véhicule en apparaît du coup presque automobile. David Guetta et Madame doivent avoir le carnet de chèques prêt à dégainer.

Source : Elia

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 Elia sattaque à la Twizy

  1. np26 dit :

    c’est moche c’est tout petit et je trouve sa super dangereux dans la circulation au même titres qu’un scooter ou une moto

  2. anji dit :

    l’autonomie doit baisser de 70%

  3. bbrzep dit :

    Faut s’adapter, à NYC ils n’ont pas eu l’air de trouver « Ã§a moche », ça sort des canons; dire que c’est moche c’est autant que dire qu’un vélo ou un scooter sont moches !! Oui c’est petit mais c’était justement le but faire un véhicule qui se positionne entre le deux roues et l’automobile. C’est un véhicule urbain prévu pour aller d’un point A à un point B.

    • Pafoto dit :

      « C’est un véhicule urbain prévu pour aller d’un point A à un point B » si c’était juste ça l’esthétique de la chose serait tout autre.

  4. Detroit Iron dit :

    Elia, je sais pas, mais moi j’en achète un !

  5. MiguelAnge dit :

    Un préparateur allemand qui se spécialise dans les Françaises alors que son principal marché pour ce genre est l’Allemagne… Original…
    J’aimerais jetter un oeil sur son business model…

    • Thibaut Emme dit :

      Elia sévit depuis 1975 et s’est fait une réputation dans la course automobile en…..A110 :)
      Ensuite ils ont aligné des R5, R9/R11, R21 etc; et on commencé à vendre leur kit au début des années 80 (1981).

      Ils ont des prépas bizarres (comme cette prépa sur Twizy) mais certaines sont plutôt pas mal, même sur Dacia.

  6. tuning78 dit :

    pour l’avoir essayer véhicule surprenant tres bonne tenue de route

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