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33 Commentaires sur "La Chevrolet Camaro à 39000 euros en France"


Umaga
Invité
Umaga
4 années 1 mois

J’ai beau savoir que les caisses US ne sont pas chères, mais j’ai quand même les boules en découvrant que ma fiesta diesel de 90 CV affiche le même prix catalogue que la Camaro V6 de 312 CV :-(

Invité
stan
4 années 1 mois

@ Umaga et Tibo 35: habitant en amérique du Nord, je peux vous dire que votre façon de comparer les prix est totalement fausse. De un, il ne faut pas s’amuser à convertir les prix, ce qui veut dire qu’une voiture de 40.000 Euros sera vendue 40.000$ et de deux, aux EU les prix affichés sont toujours HT (et non TTC) et avant coût de transport et préparation (environ 1600$)

Membre
4 années 1 mois

Sauf que la camaro est à 34 000$, tu ajoutes la VAT ( les frais de mise en route on les a aussi ici…si tu l’as oublié ;)) et tu transformes le prix en euros et tu constates…….que ça fait moins que les 39 000 euros du prix de vente.

Donc les comparaisons sont valables et je ne vois pas pourquoi il ne faut pas convertir les prix? lol

Umaga
Invité
Umaga
4 années 1 mois

@Stan: Tibo35 t’a répondu en partie. Je rajoute ceci.
Bien sûr que je sais que les prix US sont HT. J’ai pris à la louche 10% de taxes (elles sont différentes selon les Etats, allant en gros de 8 à 12% du prix HT). J’ai rajouté encore 1500 dollars US d’autres frais.
j’ai converti le tout en euros (et pourquoi on ne devrait pas le faire effectivement ???) et ça me donne la Fiesta 90 TDCi (en France) au même prix que la Camaro V6 (en Amérique).

Invité
Stan
4 années 1 mois

ok, je vais essayer de pas te la faire trop compliqué…
La camaro V8 est à 34000$ avant taxes, ce qui au final fait une voiture à 38000$ environ avec transport et préparation inclus.
Maintenant, quand je dis qu’il ne faut pas convertir les prix c’est parce qu’aux US on est payé en $ et pas en euros. C’est sûr que si tu arrives de France et que tu achètes ta camaro avec tes euros elle va te coûter environ 27.000 euros grace au taux de change. Mais tout est un rapport de coût de la vie. Maintenant si c’est au delà de tes capacité intelectuelles de comprendre tout ça c’est un autre problème. Mais à défaut de comprendre, abstiens-toi la prochaine fois de prendre les autres pour des idiots.

Invité
Stan
4 années 1 mois

et pour info puisque Umaga ne semble pas vouloir comprendre, le premier prix de la fiesta est d’environ 18,000$ TTC aux US

Membre
4 années 1 mois

@Stan: personne ne vous à insulté, merci de ne pas le faire svp 😉

Donc si je vous suis….comme on est payé en euros les constructeurs peuvent nous fourguer les MEMES voitures 40% plus chères? et ce serait une histoire de coût de la vie?
LOL
vous êtes un grand économiste….cela saute aux yeux.
Si les voitures étaient fabriquées dans des usines en France…on comprendrait que le coute de la vie ici influerait le prix de ventes mais lorsqu’elles sont faites dans les mêmes usines, elles coutent le MEME prix a produire. non? donc devrait être vendu le même prix!

Cela me rappelle les débuts de la logan où de 5000 euros en Roumanie lors de son lancement elle est arrivée sur les 8000 euros en arrivant en France.
Renault justifiant des frais de mise aux normes…fantômes!

Schweitzer disait que les prix des véhicules étaient fixés non pas par leur prix de revient mais par le prix que les gens seraient prêts à mettre.

Invité
Stan
4 années 1 mois

une chose est sûre, vous ne semblez pas vouloir comprendre… Donc si vous voulez qu’on aborde le sujet sous votre angle allons y.
La Camaro est fabriquée, ici aux EU. Pour l’europe elle doit être modifiée (homologation) ce qui engendre des coups, il faut également ajouter les frais de transport par bateau ainsi que les taxes locales (en France la TVA à 19,6 si mes souvenirs sont bons). Le tout gonfle donc de façon substancielle la facture initiale.
En ce qui concerne mon explication, la différence de prix vient à 90% de la différence du coût de la vie en effet! Les prix sont donc ré-échelonnés pour la France afin de garder le même niveau de prix qu’ailleurs dans le monde. 39.000 Euros en France et 39.000$ aux États.
Si la Camaro était vendue 20.000$ aux US, elle sera probablement vendue aux alentours de 20.000 euros en France afin de respecter son positionnement dans la gamme du constructeur et par rapport aux concurrents. Voilà pourquoi la fiesta de Umaga coûte environ 16.000 euros en France et 18.000$ ici aux Etats =» même positionnement de prix par rapport à ce qui se fait dans chacun de 2 pays.
Tout est donc une question de coût de la vie 😉

beniot9888
Invité
Beniot9888
4 années 1 mois

Stan,

Ça fait plaisir de voir qu’il y a au moins une personne qui a compris que convertir le prix directement est un raisonnement simpliste.

Invité
Jo
4 années 1 mois

C’est plus une question de droit de douane d’un véhicule importé d’un pays hors de l’union européenne qui est de 10%, à rajouter au prix du transport, à la TVA (19.6%), de l’homologation et du risque de change certainement couvert par divers instruments financiers qui ont un coût que d’une quelconque volonté d’établir un prix en fonction du niveau de vie.

Membre
Carlos
4 années 1 mois

ENFIN ! Depuis le temps que la news de sa venue en Europe était sorti… espérons qu’elle se vend bien histoire que le prix des autres sportives baisse et deviennent plus puissantes ! J’espère en croiser beaucoup sur la route 😀

Invité
Rob
4 années 1 mois

Les importateurs indépendants vont faire la gueule ^^

Invité
greg
4 années 1 mois

tout à fait, bien fait pour leur gueule, leurs tarifs et leurs marges étaient complètement indécents.

Membre
4 années 1 mois

Quel diesel sera proposé ? 😀

Membre
4 années 1 mois

@Rob: Les importateurs trouveront un autre modèle non importé :)
Ou ils seront malin et importeront la V6 à 30 000 euros :/

Franchement une camaro v6 ca me suffirait (surtout si elle conservait son prix héhé).

De toute manière le prix des voitures comme des motos n’est pas fixé en fonction du coute de fabrication mais en fonction « de ce que les gens sont prets à mettre ».

c’est ainsi que les mêmes voiture doublent leur prix en traversant l’atlantique (ou plus) et qu’une Suzuki GXR1000 est à 13 500$ (soit 9 500euros) et est à 14 500 euros ici.

Imaginez un monde….pleines de muscle cars américaines qui sont à peine plus chères qu’aux US (frais de transport…et encore) les autres constructeurs seraient obligé de suivre un peu la tendance…

Et les jeunes permis casseraient leur tirelire pour acheter leur première….Camaro V6 à 20 000euros raaaaaaaah