Crash-test EuroNCAP : Audi Q5, Honda Jazz, Peugeot 3008 et Suzuki Alto

Après la Hyundai i20 et le Kia Soul, voici les ultimes résultats dévoilés par l’EuroNCAP suite au passage de différents modèles au crash-test. La pluie d’étoiles, soit cinq comme nota maximale, tombe sur les Audi Q5, Peugeot 3008 et Honda Jazz. En revanche, la petite Suzuki Alto doit se contenter de trois étoiles seulement. Le constructeur japonais réagit en indiquant la prochaine implantation de l’ESP sur l’ensemble de la gamme de l’Alto (les trois versions entrée de gamme n’en bénéficiaient pas) ce en option et non de série (mais pas d’indications sur un éventuel renforcement de la structure).

Voici donc par catégorie de notation, les ultimes résultats EuroNCAP dans les domaines de la protection des adultes, la protection des enfants, la protection des piétons et des organes de sécurité. Par ordre alphabétique pour les modèles obtenant cinq étoiles, l’Audi Q5 décroche 92 %, 84 %, 32 % et 71 %. La Honda Jazz est gratifiée de 78 %, 79 %, 60 % et 71 % alors que le Peugeot 3008 obtient 86 %, 81 %, 31 % et 97 %. Enfin, la Suzuki Alto se contente de 55 %, 46 %, 35 % et 29 %. Ceci expliquant les trois étoiles obtenues.

Ci-dessous les vidéos de ces quatre modèles, là encore par ordre alphabétique.

A lire également. 5 étoiles pour la Hyundai i20 et Le Kia Soul décroche 5 étoiles.

Source et renseignements complémentaires : EuroNCAP.

Par Francois Tessier le 27 mai 2009
Dans : Audi | Honda | Peugeot | Suzuki | Sécurité | Videos
Mots-clefs : Audi Q5 à l'EuroNCAP, crash-test EuroNCAP, résultats EuroNCAp, résultats Honda Jazz EuroNCAP, résultats Peugeot 3008 EuroNCAP, résultats Suzuki alto EuroNCAP

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3 commentaires »

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Bender
J’ai vraiment l’impression que la récente refonte du barème n’a pas été suffisante. Les 5 étoiles s’obtiennent encore trop facilement. Comment comparer des véhicules sur le plan de la sécurité passive si elles obtiennent quasiment toutes la même note ?
La réévaluation du barème ne sert pas à grand-chose, c’est tout le système de notation qui est à revoir (une échelle allant seulement de 1 à 5 ne laisse pas beaucoup d’amplitude pour comparer des véhicules offrant des niveaux de sécurité très variables, et le système de points ne nous éclaire pas beaucoup plus).
27 mai 2009 à 21:55
2

mapaulo
Tu as raison le macaque, il faudrait enrichir d’une sixième étoile qui reflèterait les performances des motorisations (émissions CO2, Nox,…) et alors le tri serait plus simple :
1er la 3008 de Pigeot
2è la jazz de Honda
3è la Q5 de Aoooodi
4è toujours la même…LoL
27 mai 2009 à 22:57
3

pat d pau
Suzuki Alto = Nissan Pixo
ils n’ont pas testé le coupe Laguna?
30 mai 2009 à 10:47

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