Mini Cooper CSL?

Nous vous parlions il y a peu du développement de la nouvelle famille de motorisations de la Mini R56. Comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule nous apprenons que cette Mini 2007, sera non seulement plus puissante que l’actuelle (175ch pour la version S), mais aussi plus légère d’où l’utilisation du "CSL". Un gain de 90kg est attendu. En effet le moteur conçu par l’association de BMW et PSA, tout en Alu, sera beaucoup plus léger que l’ancien 1600cc en provenance des usines Chrysler au Brésil, et ce, sur toute la gamme. Le rapport poids/puissance de la sportive de la bande devrait ainsi fondre à 6kg/ch. Une rivale de poids pour la Clio RS?

Par Raphael Caplan le 26 juillet 2006
Dans : Général | Mini

6 commentaires

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Nykô dit :

26 juillet 2006 à 14:17

Une estimation du poids? environ 1200Kg ? moins?

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Bill dit :

26 juillet 2006 à 14:27

Ben regarde le poids de la Mini – 90 kg et tu auras le poids exact

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Guillaume dit :

26 juillet 2006 à 14:29

Je pense qu’on peut raisonablement tabler sur un poids de 1050 annoncés, donc probablement 1100 réels

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coucou dit :

26 juillet 2006 à 17:57

pourquoi bousterces petites auto, ils vont nous tuer!
Et puis ce n’est pas une voiture pour la ville????

Je suis nouveau et j’ai lu pour la petite smart, il y avait un sadique, je ne comprends pas!

salut

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Anonyme dit :

26 juillet 2006 à 18:41

coucou, c’est moi l’anonyme; ce qu’excelior a mis m’a vexer,c’est pour cela que j’ai agis de la sorte!

de toute manière , j’arrete le blog auto!

au revoir à tous et désolé pour les désagréments!

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Wouhou dit :

26 juillet 2006 à 19:49

Eh bien toant mieux que l’on ait plus à subir les « dommages collatéraux » !

Une bone nouvelle que cette possible Mini csl… mais je me souviens qu’il avait été un temps question d’une bmw mini ancienne génération plus légère et rien n’était venu (malheureusement, hormis la GP). Ce serait bien aussi que Renault pense à « dépouiller » sa clio rs 3, avec a la clef des versions plus abordables comme la Team pour la clio rs 2. Si une personne de chez Renault, BMW peut m’entendre… enfin c’est aussi valable chez les autres : les amateurs de sportives veulent des jouets plus légers !!!

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