Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » WRC Allemagne 2014 : Neuville et Hyundai pour une première victoire !
    Rallye

    WRC Allemagne 2014 : Neuville et Hyundai pour une première victoire !

    Thibaut EmmeThibaut Emme24 août 2014Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Latvala avait pourtant la route grande ouverte après les sorties de piste de Ogier. Le Finlandais comptait 56 secondes d’avance sur Meeke lorsqu’il est sorti de la route au milieu des vignes signant alors son abandon et laissant Meeke en tête du rallye.

    Mais le pilote Citroën était sous la pression de Thierry Neuville dans sa Hyundai i20 et dans la spéciale suivante Meeke partait lui aussi à la faute propulsant Thierry Neuville en 1ère place. Le Belge devance son coéquipier Sordo de 40 secondes et le troisième pilote VW (le premier pour une fois) Andreas Mikkelsen. Au pied du podium les deux pilotes Ford Elfyn Evans (qui remporte la Power Stage) et Miko Hirvonen signent un bon résultat.

    A noter que Robert Kubica a du abandonner suite à une boîte de vitesse bloquée avant le départ de la 15ème spéciale. Le premier Français, Julien Maurin est 16ème. Jusqu’à l’avant dernière spéciale, celui qui court en WRC2 était en tête de la catégorie et à une belle 9 ème place au général. Il a tout perdu sur une crevaison : et sa très belle place au général, et sa victoire en WRC2. C’est Tidemand qui repasse Tanak dans la dernière spéciale et remporte la timbale.

    Pour Hyundai et Thierry Neuville c’est champagne ! Même s’il a fallu attendre les sorties de piste des 2 cadors de chez Volkswagen, la victoire n’en est pas moins belle. Elle met fin à 12 victoires consécutives de Volkswagen en WRC. Au championnat, Ogier peut souffler, il conserve son gros matelas sur Latvala et se rapproche du titre. Neuville fait un bond en avant et entre dans l’histoire du WRC en devenant le 72 ème pilote à remporter au moins une victoire en rallye mondial.

    Pour VW c’est encore raté sur son rallye national. Pour Ogier en revanche, ce statu quo est une « victoire » puisque à 4 rallyes de la fin, le Français compte toujours 44 points d’avance sur Latvala. Les trois pilotes VW conservent leur 3 premières places devant un tir groupé Ostberg/Hirvonen/Neuville.

    Classement du rallye d’Allemagne :

    Classement général provisoire :

    1. Ogier (=) 187 points

    2. Latvala (=) 143 points

    3. Mikkelsen (=) 110 points

    4. Ostberg (=) 74 points

    5. Neuville (+2) 73 points

    -. Hirvonen(=) 73 points

    7. Evans (+1) 57 points

    8. Meeke (-2) 54 points

    9. Prokop (=) 37 points

    10. Solberg (=) 26 points

    Source et illustration : WRC

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleF1 Spa 2014: Ricciardo prend goût à la victoire
    Next Article Résultats et brèves des autres disciplines
    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

    A LIRE AUSSI

    WRC Portugal : Ogier perd la victoire, Neuville ramasse la mise !

    10 mai 2026

    On a lu : Rallye, les voitures de légende par Nicolas Anderbegani

    1 mai 2026

    WRC Rally Islas Canarias – Ogier vient à bout de Solberg dans la douleur

    26 avril 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Trois nouveaux SUV pour Xpeng

    15 mai 2026

    Polestar creuse ses pertes

    15 mai 2026

    Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie

    15 mai 2026

    Tesla Model Y 2026 validée aux nouveaux tests NHTSA

    15 mai 2026

    Et si les prochaines Maserati étaient conçues par Huawei ?

    15 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. SGL sur Volkswagen ID. Polo GTI : la première GTI électrique affiche 424 km d’autonomie
    2. SGL sur Car Story#24 – La Saab 9-5 : l’ultime vraie Saab ?
    3. SGL sur Honda passe par pertes et projets
    4. SGL sur Industrie automobile nord-américaine : bras de fer sur l’USMCA
    5. SGL sur Essai Peugeot e-408 de 213 ch
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.