Car le circuit permanent, qui n’a pas accueilli la F1 depuis 1993, est dans un quartier à l’urbanisation grandissante et était menacé purement et simplement de disparition si un promoteur remportait les enchères. Situé en altitude, Kyalami pose pas mal de souci au niveau des moteurs mais la F1 allait régulièrement de 1967 à 1985 sur ce circuit hyper-rapide et ce, malgré l’apartheid.
Le patron de Porsche South Africa (indépendant de VAG) ne voulait pas que le circuit disparaisse. Confiant sur le potentiel de l’endroit il souhaite rentabiliser son investissement d’environ 14,5 millions d’euros et développer l’activité du sport automobile. Il est réjouissant de voir que certains passionnés n’hésitent pas à sauver le patrimoine du sport automobile.
Kyalami est aussi connu de plus funeste façon comme étant le circuit sur lequel le pilote Tom Pryce a trouvé la mort en fauchant mortellement le commissaire de piste Fraderick Janssen van Juuren.
Source : High Street Auction Company, AFP, illustration : F1 (la sécurité en 68 n’était pas la même qu’aujourd’hui…)
