En cette période de transferts, la question qui taraude le plus les fans de F1 est de savoir quelle sera la décision de Michael Schumacher pour l’an prochain. Va-t-il rempiler à la Scuderia (car on l’imagine mal piloter pour une autre écurie malgré le pont d’or récemment offert par BMW) ou bien va-t-il prendre son permis de pêche et jouir d’une retraite dorée entre la Suisse et le sud de la France.
Ses récentes performances qui l’ont replacé dans la lutte pour le titre mondial ont balayé les éventuels doutes quant à sa motivation à piloter à 100 % après 15 années d’une époustouflante carrière en F1. Malgré ses 37 printemps Schumi n’a pas dit son dernier mot, n’en déplaise à ceux qui l’avaient déjà enterré.
Devrait-on y voir la confirmation du prolongement de son contrat chez Ferrari, toujours est-il que selon le quotidien transalpin la Gazzetta dello Sport, Jean Todt aurait dors et déjà signé pour poursuivre une année de plus à la tête des rouges.
Au passage le français aurait négocié une substancielle augmentation salariale. Lorsque l’on connait les liens quasi fraternels qu’entretiennent les deux hommes depuis 10 ans maintenant, on ne peut imaginer que la décision de Todt n’ait été motivée que par l’argent.
Pour l’instant ce ne sont que des bruits de couloir mais après avoir vu la joie de Schumi sur le podium de Magny-Cours malgré ses 88 succès, qui peut croire qu’il ait décidé d’arrêter. L’homme aime trop la compétition et en plus il n’a rien perdu de son talent. Et pour finir en beauté que pourrait-il faire de mieux que d’accueillir à ses côtés un véritable adversaire en la personne de Kimi Raïkkonen ?
Malheureusement c’est peu probable. Le système du leader unique établi par le duo Todt-Brawn est bien trop huilé pour que cela change. Mais on peut toujours rêver.
