Pour que les choses soient bien claires et que tout le monde soit content, les essais Pirelli se dérouleront avec un dispositif que les Nations Unies ne renieraient pas pour les premières élections depuis 50 ans dans une république d’Asie centrale : l’équipe d’exploitation ne comportera aucun membre lié à une équipe en compétition, et chacune des écuries sera invitée à envoyer un observateur sur place à chacune des séances qui se dérouleront au cours de l’année à Jerez, Barcelone, Spa et Monza. Les observateurs observeront, mais ne se verront communiquer aucune donnée chiffrée sur les tests en cours. La voiture sera noire, sans aucune marque distinctive en dehors de quelques stickers Pirelli.
Le pilote d’essai n’est pas encore nommé : Romain Grosjean est bien évidemment hors jeu, comme Vitaly Petrov et Pedro de la Rosa, tous d’active cette année. Lucas di Grassi était sensé être le pilote 2012, mais le communiqué de presse ne fait pas mention de son nom. Le mystère reste donc entier pour l’instant.
Source et crédit images : Renault (1) et Pirelli (2)
En haut la nouvelle voiture, en bas l’ancienne.
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