Chez RedBull, on le sait depuis quelques jours, ce sera lécurie n°1 qui disposera du V8 Renault. La Scuderia Toro Rosso qui récupère donc le moteur Ferrari, pourrait faire rouler tout bonnement des anciennes RB2, à peine remaniées, lors des premiers essais hivernaux. Concernant la conception de la STR-02, elle a été confiée à RedBull Racing qui visiblement na pas trop à faire avec le développement de la RB3
Du côté de chez BMW, quelques jours après la titularisation du jeune Vettel au poste de pilote de réserve, on apprend aujourdhui quil partagera le volant avec les pilotes titulaires le vendredi, la nouvelle règle interdisant lutilisation dune troisième voiture. Lutilisation du nombre de moteurs étant libre pendant les deux séances de 90 minutes ce jour-là, les autres équipes devraient logiquement imiter BMW en continuant à faire confiance à un troisième pilote.