En 2008, Prodrive, la structure de David Richards, fera son entrée en Formule 1. Cette saison marquera lentrée une vigueur dune nouvelle règle visant à autoriser des écuries de vendre leurs châssis à dautres, moteurs compris ou non. Richards est donc en pleine prospection auprès de constructeurs et lon entend des rumeurs diverses courir à ce sujet. En effet, Renault vendrait des châssis Renault à Prodrive qui les badgerait Nissan. Sinon, Ford et Aston Martin rachèteraient Cosworth et intégreraient ainsi les blocs rebadgés Aston Martin dans un châssis qui resterait à choisir, enfin tout ça vous l’avez lu hier.
Quant aux déclarations, on en note deux. Celle de Nelsinho Piquet qui invite la FIA à revoir sa copie, cette dernière misant trop sur la sécurité et non sur le spectacle. (Surprenant ?) Pour étayer son argumentaire, il ajoute ceci : « La Formule Un est un sport dangereux par essence. Celui qui veut risquer sa vie le fait, celui qui sy refuse ne court pas. »
Lautre nous vient dun certain Bruno Senna, le neveu dun certain Ayrton sest laissé aller à des dires plutôt cinglants envers le tout juste retraité Schumacher qui a du apprécier. Ainsi Bruno a déclaré : « Si mon oncle ne sétait pas tué, Michael Schumacher aurait un ou deux titres en moins. Si Ayrton avait été là, ça aurait été différent, il aurait été obligé de conduire à la limite et aurait fait des erreurs. » Souhaitons quil réussisse la saison prochaine en GP2, auquel cas, certains seront pour lui rappeler quil aurait mieux fait de Mais ne présageons de rien.
A lire également: Bilan F1 2006 – Les tops
