Sitôt le Grand Prix de Monza terminé après lexploit de Sebastian Vettel, les essais privés reprenaient en attendant de disputer la course de Singapour dans une semaine et demi. Même si McLaren semble avoir trouvé la parade idéale pour la nuit du prochain Grand Prix, léquipe de Woking est tout de même à Jerez pour y travailler dur, tout comme les autres équipes mis à part Ferrari ( préférant rester tranquille à Fiorano ) et Force India. Débutés hier, ces essais ont permis de faire rouler un grand nombre de jeunes pilotes et quelques nouveaux prétendants à des baquets en 2009.
Mercredi, seules trois autos étaient en piste avec autant de jeunes espoirs du sport automobile : Marko Asmer et sa BMW devançait la Williams de Daniel Clos et la Honda de Mike Conway.
Aujourdhui, on retrouvait beaucoup plus de monde avec huit monoplaces en pistes, mais seulement deux pilotes titulaires ( Vettel et Nakajima ). Au final, cest encore la BMW qui réalisait le meilleur temps, cette fois pilotée par Christian Klein, toujours pilote essayeur pour léquipe bavaroise.
A noter que certaines équipes commençaient à travailler avec des monoplaces en configuration aéro 2009, et que demain, cest Takuma Sato qui pilotera la Toro Rosso en vue dun possible engagement pour 2009.
Les chronos du jeudi – Jerez
1 . C. Klien – BMW Sauber F1.08 – 1’19″537 – 84 tours
2 . S. Vettel – Red Bull Renault RB4 – 1’19″878 (+ 0″341 ) – 60 tours
3 . S. Buemi – Toro Rosso Ferrari STR3 – 1’20″209 (+ 0″672 ) – 88 tours
4 . G.Paffett – McLaren Mercedes MP4-23 – 1’20″602 (+ 1″065 ) – 52 tours
5 . K. Kobayashi – Toyota TF108 – 1’20″759 (+ 1″222 ) – 94 tours
6 . L. Di Grassi – Renault R28 – 1’20″853 (+ 1″316 ) – 90 tours
7 . A. Wurz – Honda RA108 – 1’21″123 (+ 1″586 ) – 71 tours
8 . K. Nakajima – Williams Toyota FW30 – 1’23″171 (+ 3″634 ) – 61 tours
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