Les équipes attendaient avec impatience le calendrier pour pouvoir boucler les budgets et enfin se projeter vers 2011, le voici. Le calendrier Le Mans Series de l’année prochaine a été dévoilé, suite à l’annonce de celui de l‘Intercontinental le Mans Cup. Comme le souligne les organisateurs, il s’agira d’une saison 100% européenne, répartie entre le nord et le sud. Parmi les pays représentés : la France, la Belgique, l’Italie, la Grande-Bretagne ou encore le Portugal.
11-12 mars Essais Officiels – circuit Paul Ricard HTTT (France)
1,2 et 3 avril – 6 Heures du Castellet (France)
6,7 et 8 mai – 6 Heures de Spa-Francorchamps (Belgique)
1,2 et 3 juillet – 6 Heures d’Imola (Italie)
9,10 et 11 septembre – 6 Heures de Silverstone (Angleterre)
23,24 et 25 septembre – Course de 6h (circuit à confirmer au Portugal)
Si le début de saison est conforme à ce que l’on pouvait attendre (Le Castellet puis Spa avant Le Mans), c’est après la classique Mancelle que cela change. Imola débarque au programme des Le Mans Series, un circuit jamais utilisé par la série, qui sera aussi un meeting ILMC. Ensuite, grande pause estivale, pour éviter de se retrouver au portugal, en plein été, alors que les touristes sont au bord de la mer ou au golf… mais loin d’un circuit ! C’est en effet la sagesse qui a été retenue, avec un pause avant de se retrouver à Silverstone, théâtre habituel de la finale. Mais cette année, la dernière manche aura lieu au Portugal. Portimao ou Estoril ? Si le premier est présent en Le Mans Series depuis quelque temps, Estoril possède aussi des arguments, et est apprécié des pilotes.Signalons que les meetings auront désormais une durée fixe de 6 heures, et non une durée variable (6 heures ou 1000 km), ce qui va permettre aux équipes d’établir des stratégies « fixes ».
