La sixième manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC 2025, disputée sur le Circuit of the Americas (COTA) à Austin ce dimanche 7 septembre, a offert un spectacle marqué par des conditions météo extrêmes et de multiples rebondissements. Porsche Penske Motorsport a décroché sa première victoire de la saison en Hypercar, tandis que McLaren United Autosports a créé la surprise en LMGT3.
Quant à Peugeot, elle signe un incroyable podium et réalise même la 3e et 4e places au final.
Une course perturbée par la pluie
Dès le départ, la météo texane s’est imposée comme l’adversaire principal des concurrents. Un violent orage a forcé la direction de course à donner le départ derrière la voiture de sécurité. Rapidement, la situation est devenue intenable, entraînant un drapeau rouge d’une quarantaine de minutes. La reprise a vu les pilotes évoluer sur une piste détrempée, provoquant plusieurs incidents notables, dont les sorties de piste de l’Alpine n°36 et de l’Aston Martin n°007.
Au total, six neutralisations par voiture de sécurité ont été nécessaires. Chaque relance a redistribué les cartes, avec des équipes hésitant longtemps sur la meilleure stratégie pneumatique à adopter.
Alpine #36 and Aston Martin #007 slide off track at T2 and into the wall 😨
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) September 7, 2025
Both cars went in for repairs but have now rejoined the race.
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Porsche prend l’ascendant dans le dernier relais
La clé de la victoire s’est jouée dans la dernière heure, alors que la piste commençait à s’assécher. Plusieurs concurrents ont tenté le pari des pneus slicks, rendant les conditions encore plus imprévisibles. Kévin Estre, au volant de la Porsche n°6, a livré une prestation déterminante. Après un dépassement décisif sur la Ferrari n°50, il a pris le commandement et a su creuser un écart suffisant pour contenir le retour de ses rivaux. Associé à Laurens Vanthoor et Matt Campbell, Estre offre ainsi à Porsche Penske Motorsport une victoire précieuse dans une saison jusque-là difficile.
Derrière, Ferrari AF Corse sauve une solide deuxième place avec la n°50, tandis que Peugeot TotalEnergies place sa n°94 sur la troisième marche du podium. Toyota, en revanche, repart bredouille avec ses deux GR010 Hybrid reléguées loin du top 5.
McLaren s’impose en LMGT3
Dans la catégorie LMGT3, la victoire a également été décidée sur tapis vert. La Ferrari n°54 de Vista AF Corse, initialement première, a écopé d’une pénalité de cinq secondes qui a permis à la McLaren n°95 de United Autosports (Gelael, Leung, Sato) de décrocher un succès inattendu. Le BMW Team WRT complète le podium avec la n°46, pilotée notamment par Valentino Rossi.
La pénalité pour la 54 a été infligée pour un contact entre Rigon et Lietz sur la Porsche #92.
SPICY battle for the LMGT3 lead position 🤯
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) September 7, 2025
Ben Tuck takes back P1 for Ford!!
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Classements des 6 Heures d’Austin – Lone Star Le Mans 2025
Hypercar
| Position | Numéro & Constructeur | Équipe / Pilotes principaux | Écart sur le vainqueur |
|---|---|---|---|
| 1 | #6 Porsche Penske Motorsport | Kévin Estre / Laurens Vanthoor / Matt Campbell | – |
| 2 | #50 Ferrari AF Corse | Antonio Fuoco / Miguel Molina / Nicklas Nielsen | + 8,625 s |
| 3 | #94 Peugeot TotalEnergies | Loïc Duval / Malthe Jakobsen / Stoffel Vandoorne | + 9,541 s |
| 4 | #93 Peugeot TotalEnergies | Paul di Resta / Mikkel Jensen / Jean-Éric Vergne | + 15,149 s |
| 5 | #51 Ferrari AF Corse | Alessandro Pier Guidi / James Calado / Antonio Giovinazzi | + 22,619 s |
| 6 | #38 Cadillac Hertz Team Jota | Earl Bamber / Sébastien Bourdais / Jenson Button | + 42,517 s |
| 7 | #83 AF Corse | Robert Kubica / Ye Yifei / Phil Hanson | + 56,955 s |
| 8 | #12 Cadillac Hertz Team Jota | Alex Lynn / Norman Nato / Will Stevens | + 1 m 10,896 s |
| 9 | #8 Toyota Gazoo Racing | Brendon Hartley / Ryō Hirakawa / Sébastien Buemi | + 1 m 14,615 s |
| 10 | #5 Porsche Penske Motorsport | Julien Andlauer / Michael Christensen | + 1 m 21,117 s |
LMGT3
| Pos | Voiture | Équipe / Pilotes principaux |
|---|---|---|
| 1 | #95 McLaren 720S GT3 EVO | United Autosports – Gelael / Leung / Sato |
| 2 | #46 BMW M4 GT3 EVO | Team WRT – Al Harthy / Rossi / Van der Linde |
| 3 | #54 Ferrari 296 GT3 | Vista AF Corse – Flohr / Castellacci / Rigon |
Classement des pilotes Hypercar (Top 10) – Saison 2025
L’équipage de la Ferrari #51 limite la casse en terminant derrière les Peugeot. Surtout que la #83 termine 7e. Au championnat, la #51 reprend 3 petits points de plus, la Ferrari « privée » ayant 6 points plus 1 pour la pole.
Malgré leur victoire, Estre/Vanthoor sont relégués à 36 points. Il faudrait un miracle (ou une catastrophe selon le point de vue) pour que ni Guidi / Giovinazzi / Calado ou Hanson / Kubica / Ye ne marque pas suffisamment de points sur les deux dernières épreuves. A priori, cela se jouera entre ses deux équipages.
A noter qu’à Fuji il y aura 25+1 points à récolter, mais à Bahreïn ce sont 38+1 points (8h oblige). Mathématiquement, 65 points au total.
| Rang | Pilotes (équipe/constructeur) | Points |
|---|---|---|
| 1 | Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi & James Calado (Ferrari AF Corse) | 115 |
| 2 | Phil Hanson, Robert Kubica & Yifei Ye (AF Corse) | 100 |
| 3 | Kévin Estre & Laurens Vanthoor (Porsche Penske Motorsport) | 79 |
| 4 | Antonio Fuoco, Miguel Molina & Nicklas Nielsen (Ferrari AF Corse) | 75 |
| 5 | Alex Lynn, Norman Nato & Will Stevens (Cadillac Hertz Team Jota) | 72 |
| 6 | Matt Campbell (Porsche Penske Motorsport) | 65 |
| 7 | Earl Bamber, Jenson Button & Sébastien Bourdais (Cadillac Hertz Team Jota) | 46 |
| 8 | Kamui Kobayashi, Mike Conway & Nyck de Vries (Toyota Gazoo Racing) | 44 |
| 9 | Brendon Hartley & Ryō Hirakawa (Toyota Gazoo Racing) | 39 |
| 10 | Sébastien Buemi (Toyota Gazoo Racing) | 39 |
Classement des constructeurs Hypercar – Saison 2025
Au classement constructeurs, Ferrari reste très largement en tête et file vers le titre. Il reste deux épreuves : le Japon avec les 6 Heures de Fuji et Bahreïn avec les 8 Heures du Bahreïn.
| Rang | Constructeur | Points |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 203 |
| 2 | Porsche | 138 |
| 3 | Cadillac | 134 |
| 4 | Toyota | 99 |
| 5 | BMW | 74 |
| 5 | Alpine | 59 |
| 5 | Peugeot | 55 |
| 5 | Aston Martin | 2 |
Bravo Kevin ESTRE !!!
😃
Sauf erreur de ma part, il y avait trois pilotes dans la voiture gagnante. Donc félicitations à tous !
Le travail de Peugeot et son obstination commencent par porter ses fruits…
Même si c’est le résultat de faits de course, mais l’inverse est déjà arrivé souvent.
Bravo à l’équipe Peugeot pour leur persévérance !
Cocorico !
Pourquoi le nombre des points est différent sur le site officiel !?
https://www.fiawec.com/fr/page/classement-constructeurs/34
Peugeot, 7e, talonne Alpine 6e.
Encore une petite erreur … Il y a 4 cinquièmes dans le classement. 🙂