Alors que les concurrents d’Indycar se préparent pour l’édition 2018 des 500 Miles d’Indianapolis, les organisateurs viennent d’annoncer une prochaine augmentation de puissance.
A l’heure actuelle, les monoplaces Dallara d’Indycar sont équipées, en fonction des équipes, d’un moteur soit de marque Chevrolet soit de marque Honda. L’architecture est réglementairement la même, à savoir un V6 2,2 litres turbocompressé. A partir de la saison 2021, ces moteurs pourront développer une centaine de chevaux supplémentaires grâce notamment à une augmentation de leur cylindrée qui pourra atteindre 2,4 litres.
Plus de 900 ch
Concrètement, avec le mode « push-to-pass » qui permet de disposer momentanément d’une puissance supplémentaire, celle-ci dépassera les 900 ch. Le régime maximal demeurera identique à l’actuel, à savoir 12 000 tr/min.
L’Indycar prévoit les premiers essais des nouvelles motorisations à partir de l’été 2020. La nouvelle réglementation restera en vigueur jusqu’en 2026. Reste maintenant à savoir si cette relative stabilité et cette architecture classique incitera de nouveaux motoristes à rejoindre Chevrolet et Honda.
Source et photo : Indycar
