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    Accueil » Formule E – Berlin 2018 : Abt gagne, Vergne engrange
    Compétitions Auto

    Formule E – Berlin 2018 : Abt gagne, Vergne engrange

    Thibaut EmmeThibaut Emme21 mai 20182 commentaires
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    On notera qu’à Berlin, Nico Rosberg est revenu dans une monoplace. Le champion de F1 2016 a en effet essayé la monoplace de l’an prochain, la « Gen 2 ». Visiblement, il se tâterait pour revenir à la compétition. S’il y a des anciens pilotes de F1, ce serait une première d’avoir un ancien champion du monde [correction : c’est vite oublier les 3 courses de Jacques Villeneuve].

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    La pole pour Abt

    En qualifications, Di Grassi signe le meilleur temps des groupes. Il devance Vergne, Abt, D’Ambrosio et Turvey. Ces cinq-là se disputeront la super pole. Derrière, on trouve Buemi 7ème, juste derrière Rosenqvist. Le coéquipier de Vergne, Lotterer, est 18ème, Prost bon dernier.

    En Super pole, Di Grassi se rate et laisse son coéquipier Abt prendre la pole position. Il devance Turvey, Vergne, D’Ambrosio et Di Grassi seulement 5ème.

    Grand chelem pour Audi

    En course, étonnamment, aucun abandon à déplorer. Sarrazin, pour son retour avec Andretti, termine bon dernier à près d’un tour mais termine. Le vainqueur, c’est Daniel Abt. Il réalise même le tour le plus rapide en course. Il termine devant son coéquipier Di Grassi et le leader du championnat, Jean-Eric Vergne. Buemi et Turvey complètent le top 5.

    Suivent Evans, Bird, Engel, Lotterer auteur d’une belle remontée et Heidfeld qui prend le dernier point.

    POS PILOTE / ÉQUIPE
    1 66 D. ABT P, FL
    2 1 L. DI GRASSI
    3 25 J. VERGNE
    4 9 S. BUEMI
    5 16 O. TURVEY
    6 20 M. EVANS
    7 2 S. BIRD
    8 5 M. ENGEL
    9 18 A. LOTTERER
    10 23 N. HEIDFELD
    11 19 F. ROSENQVIST
    12 3 N. PIQUET JR.
    13 4 T. DILLMANN
    14 8 N. PROST
    15 28 A. DA COSTA
    16 36 A. LYNN
    17 68 L. FILIPPI
    18 6 J. LOPEZ
    19 7 J. D’AMBROSIO
    20 27 S. SARRAZIN

    Avec ce nouveau podium, Vergne conforte sa première place sur Bird. Désormais, il compte 40 points à 3 rendez-vous de la fin de la saison dont la double finale à New York. Pour rappel, chaque weekend, il y a 25 points pour la victoire, plus 3 points pour la pole et 1 pour le meilleur tour en course. 29 points donc par weekend et donc 87 à prendre au total.

    Rosenqvist est à 76 points de Vergne donc mathématiquement toujours en course, de même que Abt (à 77 points) et Buemi à 80 points. Même Di Grassi, à 86 points, peut encore se succéder à lui-même. Mais, cela semble peu probable.

    Classement Pilote Points
    1 Vergne 162
    2 Bird 122
    3 Rosenqvist 86
    4 Abt 85
    5 Buemi 82
    6 Di Grassi 76
    7 Evans 51
    8 Piquet Jr. 45
    9 Turvey 44
    10 Lotterer 43
    11 Mortara 29
    12 Engel 27
    13 Heidfeld 22
    14 Lynn 17
    15 Da Costa 16
    16 Lopez 14
    17 D’Ambrosio 12
    18 Prost 7
    19 Blomqvist 4
    20 Filippi 1
    21 Dillman 0
    22 Kobayashi 0
    23 Ma 0
    24 Jani 0
    25 Sarrazin 0

    Du côté écuries, Audi Sport Abt Schaeffler fait un joli rapproché sur Techeetah. Mais, cette dernière reste en tête avec 44 points d’avance. DS Virgin est sur le podium tandis que Mahindra continue sur sa mauvaise passe. 17 points en 4 courses.

    Position Ecurie Points
    1  TECHEETAH 205
    2  AUDI SPORT ABT SCHAEFFLER 161
    3  DS VIRGIN RACING 139
    4  MAHINDRA RACING 108
    5  PANASONIC JAGUAR RACING 96
    6  RENAULT E.DAMS 89
    7  VENTURI FORMULA E TEAM 56
    8  NIO FORMULA E TEAM 45
    9  DRAGON RACING 26
    10  MS&AD ANDRETTI FORMULA E 20

    Prochain rendez-vous en Suisse, à Zurich, le 10 juin 2018.

    Illustration : Formule E

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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    2 commentaires

    1. Thibaut on 21 mai 2018 1h33

      « S’il y a des anciens pilotes de F1, ce serait une première d’avoir un ancien champion du monde. »
      Jacques Villeneuve n’avait pas décidé d’y courir pour la saison 1 où 2?

      Reply
      • Thibaut Emme on 21 mai 2018 1h35

        Si, parfaitement. 3 courses…je l’avais zappé 🙂
        Merxi du signalement.

        Reply
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