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    Accueil » DTM 2019 : des Mercedes au départ ?
    Compétitions Auto

    DTM 2019 : des Mercedes au départ ?

    La rédactionLa rédaction30 avril 20183 commentaires
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    Mercedes quittera le DTM à l’issue de la saison 2018 qui est sur le point de débuter. Mais des voitures de la marque à l’étoile pourraient-elles être encore présentes en 2019 ?

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    A l’heure actuelle, le DTM n’existe pas sans les constructeurs. Le départ de Mercedes laisse Audi et BMW incapables de remplir à eux seuls les grilles des manches. Ces constructeurs s’appuient sur les services et l’organisation d’écuries privées mais aucune écurie privée n’est présente sans la bénédiction et le soutien d’un constructeur. Cela pourrait changer l’an prochain.

    Les organisateurs du DTM sont en effet à la recherche de solutions pour assurer la pérénité d’une discipline qui est souvent présentée comme la plus professionnelle après la Formule 1. Ces derniers seraient ainsi ouverts à l’éventualité de voir des écuries privées aligner des Mercedes mise au goût du jour en 2019, en adoptant la nouvelle architecture de moteur réglementaire. Même Mercedes se dit prêt à une telle possibilité… en n’empêchant pas ce type d’initiative.

    Source : Touring Car Times

    Photo : DTM

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    3 commentaires

    1. benjydef on 1 mai 2018 9h37

      Pourquoi pas ! Mais faut vraiment que le DTM change de réglementation et se mette à table avec les constructeurs intéressés ! Je verrais bien Lexus rejoindre le championnat ! ou bien Infiniti.

      Reply
    2. 4aplat on 1 mai 2018 19h09

      Un championnat qui est tributaire des constructeurs est voué a l’echec !
      Il n’y a qu’a voire tous les championnats importants, il y a forcement un mix Constructeurs /ecuries privées.

      Reply
      • Thibaut Emme on 1 mai 2018 19h30

        Et les championnats sans constructeurs ne s’en portent pas plus mal….cf TCR.

        Le rallycross par exemple vit ce qu’a vécu le WTCC…avant, il y avait plein de voitures privées, semi-privées.
        Désormais, 3 écuries officielles, et des privés bien moins nombreux. Avec des budgets qui ont explosé…
        Le jour où l’un des constructeur (ou 2) s’en vont….que restera-t-il du championnat WRX ?

        Reply
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