Le Blog Auto

La plupart des citadines sont souvent tristounettes, comme les 6 nuances de gris proposées sur la Corsa. Et vous avez aussi généralement le même rouge. Moi, je possède justement une Fiesta rouge. Total, quand je raccompagne quelqu’un, souvent il s’arrête devant une autre citadine rouge, la confondant avec la mienne! Outre-manche, c’est différent. Ainsi, Ford propose cette série limitée « Fiesta Celebration » (pour attendre la prochaine) avec une peinture digne de Pimp my ride.

Après lessence, le Diesel. La Mini a changé de fournisseur. Fini le moteur Toyota sous la One D, maintenant on passe à PSA/Ford pour la Cooper D. La petite sen sort ainsi nettement mieux que sa devancière, mais aussi que sa sur fonctionnant à lessence. Grâce, notamment, à son couple. En prime, elle se veut Efficient Dynamics pour économiser chaque décilitre de carburant. Cette voiture de 110 chevaux affiche fièrement ses 104 g de CO2 rejetés par km.

Retour de la Porsche Panamera sous les feux de la rampe après quelques temps de repos. Depuis juillet dernier, le look extérieur na pas évolué alors intéressons nous à lintérieur puisque cette fois, nous en avons quelques photos…

Nous ouvrons un triptyque sur la « nouvelle » Mini concernant les Cooper et Cooper D. Premier volet avec la Cooper essence. En apparence, les Mini nont guère changé. Pourtant, si le look reste quasi identique, les modifications ont été profondes entre la première génération du revival Mk1 et cette deuxième édition Mk2. À commencer par la mécanique et lhabitacle.

Les Chinois NAC-MC et SAIC-Roewe font parti du même groupe, mais il faut le dire vite (d’ailleurs, leur mariage n’en a peut-être plus pour longtemps.) Afin de contrer la MG 7 1,8 turbo, Roewe sort sa 750 en version 1,8 turbo!

Le Salon de Tokyo n’a pas encore commencé, que voici déjà les premières indiscrétions concernant le salon de Détroit. Voici donc ce que nous réserve le North American International Motor Show 2008 qui débutera le 13 Janvier 2008. La suite après le break…