Dans de nombreux pays du monde, les véhicules essence ou diesel sont encadrés par diverses réglementations visant à limiter leur consommation ou leurs émissions. Pour […]
Lire la suiteSur le circuit Bugatti, le coup d’envoi de la saison 2008 sera donné fin mars, avec avec le championnat de France Superbike. Suivront de belles épreuves, dont le retour du DTM. Voici le calendrier du circuit Sarthois.
Lire la suiteLe marché des transferts est calme. Pourtant, à une course de la fin de saison, seules BMW, Honda et Toro Rosso ont annoncé leurs pilotes 2008. Ralf Schumacher a annoncé sa mise à pied son départ volontaire, mais Toyota n’a pas déclaré qui le remplacerait. Même situation chez Williams, où Alexander Wurz n’a pas de successeur. Car Alonso détient la clef des transferts. D’aucuns l’annoncent chez Renault, mais rien n’est simple.
Le parking sans douleur est un des axes de recherche majeurs des constructeurs, un Graal qui donnera au premiers à le proposer l’éternelle reconnaissance de leurs clients qui se tordent le cou et suent sang et eau depuis que les voitures ont une marche arrière pour entrer dans cette place de parking vraiment pas bien placée. Sans compter que les lubies des designers ne vont pas toujours de pair avec l’optimisation de la visibilité arrière. Mais heureusement, l’époque maudite du torticolis et des petits travaux de carrosserie est bientôt derrière nous maintenant que l’électronique est là pour sauver l’affaire.
Lire la suiteLongtemps spécialisé dans les tout-terrains, Ssangyong s’est lancé dans les berlines, en 1997, avec la Chairman: une Classe E (dont l’outillage a été racheté à Mercedes) maquillée en Classe S. Depuis, c’était devenu une tradition: lorsque Mercedes arrête de fabriquer une Classe E, il en expédie l’outillage en Corée du Sud. Du coup, les Chairman ont toujours une génération de retard.
Lire la suiteOù va TVR? Après des mois et des mois d’incertitudes, TVR a organisé un séminaire où participait des investisseurs et des revendeurs potentiels. Le montage est un peu compliqué: 1) Il faut racheter les pièces détachées (et les châssis!) que Multipart a ramassé à Blackpool. 2) Ricardo intervient pour mettre le 6 cylindres en ligne aux normes Euro 5. 3) On expédie le tout chez Bertone. 4) Il y aurait de quoi faire 80 voitures. Si elles se vendent, TVR pourra ensuite fabriquer des modèles inédits avec 2000 unités dés 2008 et 5000 en 2009.
Lire la suiteLa semaine dernière, à Las Vegas, Dodge organisait une présentation de la Challenger destinée aux concessionnaires. Dodge avait apporté une Challenger de pré-série, sans camouflage. L’un des concessionnaires a dégainé son portable, d’où ces photos.
Lire la suiteEn terminant sagement second de la course 1 à Hockenheim derrière son équipier allemand Nico Hülkenberg, Romain Grosjean s’est assuré le titre de champion 2007 en F3 Euroseries. Le Franco-Suisse succède au palmarès de la discipline à Paul Di Resta et à Lewis Hamilton et devient le premier pilote français à remporter un titre dans cette catégorie créée en 2003. Le bilan du pilote Renault Driver Development est plutôt flatteur avec six victoires, quatre pole positions et sept meilleurs tours en course durant cette saison particulièrement importante pour sa carrière.
Lire la suiteAlors que l’ambiance entre Hamilton/Dennis et Alonso au sein de l’écurie de McLaren est problématique, la FIA a décidé d’y mettre son nez pour préserver les chances de chacun.
Lire la suiteIllustrant avec bonheur le « gros moteur dans la petite caisse », la très brillante 402 B Légère naura malheureusement guère le temps de faire parler delle
Lire la suiteLeader du rallye ce matin avec un avantage de 27 secondes sur Grönholm, Sébastien Loeb s’est contenté aujourd’hui de marquer son adversaire à la culotte tout au long des 112 kilomètres de spéciales pour remporter son troisième Tour de Corse consécutif. Grâce à ce septième succès de la saison, le pilote Citroën revient à quatre points du Finlandais au classement du championnat du monde à trois épreuves de la fin de la saison.
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