Record du tour du Nürburgring : il revient à une M3 CSL !

Moins de deux mois après que le record du tour du Nürburgring ait été établi par la Pagani Zonda F ClubSport (excusez du peu) en 7 minutes 27 secondes et 82 centièmes, c’est une prétendante innatendue qui vient signer un temps inférieur de plus de 5 secondes. Quelle voiture peut bien distancer une sportive hyper aboutie telle que la ClubSport… Il s’agit tout simplement d’une BMW M3 CSL !

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La Bluecar du groupe Bolloré décroche son homologation.

Ah, l’écologie, la préservation de l’environnement, la course à la non-pollution ou la moindre pollution… Le groupe Bolloré vient de marquer un point en obtenant l’homologation de sa Bluecar selon le journal Le Parisien. L’homologation est une chose. Les tests grandeur nature en ville, une autre. Et la construction en série du modèle, une autre encore. Cette petite voiture électrique peut accueillir trois passagers de front à l’avant et deux à l’arrière. Sa particularité principale ? Elle dispose d’une batterie s’appuyant sur la technologie Lithium Métal Polymères (LMP).

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Près de 30 milliards d’euros d’investissements pour VW entre 2008 et 2010.

Le groupe Volkswagen a annoncé qu’il allait investir massivement dans les années à venir. Au total, 28.9 milliards d’euros entre 2008 et 2010. Vingt milliards d’euros sur la somme totale seront uniquement destinés à l’outil industriel et aux lancements de nouveaux modèles.Près de trente milliards d’euros entre 2008 et 2010. Le groupe Volkswagen va investir en grande partie dans la modernisation de son outil industriel et la mise sur le marché de nouvelles voitures : plus de 20 milliards. La moitié de cette somme ne concernera que l’Allemagne. Les milliards d’euros restants devront être utilisés comme source de financement visant l’élargissement et la modernisation de la gamme. Volkswagen compte en effet développer 20 nouveaux modèles d’ici à 2010.

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Porsche 911 Turbo cabriolet TechArt

Si vous pensez « cabriolet » et « tuning », vous songez peut-être au Jacky dans sa 306 cabriolet archi-tunée (avec sono 4×2000 watts, histoire de faire partager son amour du rap français) qui se balade à 10 km/h (pour que tout le monde le remarque) et lance de poétiques « Wesh! Y’a moyen ou quoi? » à l’intention de la gente féminine. TechArt Automobildesign, ils imaginent plutôt une 911 turbo cabriolet. Chacun ses goûts…

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