Après Mercedes hier, intéressons-nous à un autre constructeur « premium » présent en Chine: BMW. Avec 51 588 véhicules vendus en 2007, la firme Munichoise a écoulé 40% de véhicules en plus par rapport à 2006. La plus forte progression étant pour la Mini, passée de 1 057 unités en 2006 à 2 200 en 2007.
LAudi TT-S vient à peine dêtre présentée à Detroit que déjà une version plus sportive pointe le bout de son capot : la TT-RS, surprise en pleine séance de tests hivernaux.
Lannée automobile 2008 a commencé sur les chapeaux de roues avec la présentation de la Tata Nano, la voiture à 1700. Une déclaration de Ratan Tata, président du groupe, annonce son exportation.
Les jours se suivent et se ressemblent à Isola 2000. Pour la deuxième journée de course dans le massif du Mercantour, cest le soleil qui accueillait pilotes et spectateurs. Un soleil qui affaibli la glace au point que dès la première manche le noir prend le pas sur le blanc concernant la couleur de la piste.
La Cadillac CTS Coupé Concept avait été présentée le jour suivant l’ouverture des portes du salon de Detroit. Aujourd’hui, une possibilité de voir le concept débarquer sur les chaînes de montage revêt une tournure plus officielle après une déclaration de l’un des chefs de file du projet Design GM.
Le préparateur allemand SpeedArt propose une nouvelle version de la 997 Turbo en lui offrant son dernier « body-kit » le BTR-XL 600. Après le modèle classique, voici son homologue Porsche cabriolet. Radical !
Le blog auto se doit de respecter les règles de neutralité édictées par le CSA et pour cette raison il n’est pas envisageable de consacrer une note à la Mitsubishi Lancer Evolution X sans faire de même pour la Subaru Impreza WRX STi. Si Subaru était présent officiellement, le constructeur ne s’était pas lancé dans la même tunification frénétique que Mitsubishi et se contentait de présenter la WRX STi de série et la voiture qui participera au WRC en 2008, deux autos que l’on avait déjà vues au Tokyo Motor Show. Tout au plus STi alignait une Impreza de base « NA Concept » toute jaune agrémentée de diverses enjolivures « by STi » dont les 200 chevaux paraissent bien discrets par rapport aux WRX STi culturistes mais qui sont extraits du 2l sans turbo, ce qui est déjà beaucoup plus impressionnant.
Johnson Controls est une société fabriquant des pièces automobiles de haute technologie. Pour démontrer son savoir faire elle a conçu un véhicule de démonstration, Big SUV, plug in hybride de taille suffisante pour embarquer toute ses innovations techniques.
Il avait fait sensation au salon de Tokyo 2007 et même si il était un peu éclipsé par sa grande sur Fcx, le concept Honda CR-Z a encore été admiré à Détroit. Non seulement son design est une réussite, sa ligne et son avant particulièrement, mais on sait que sa version de série sera très proche de ce prototype.
Notre intrépide envoyé permanent au Japon vous en avait parlé, mais il n’avait pas de photo. Voici donc la Nissan Tiida revue par Nismo, le préparateur officiel. Cette « Tiida S-Tune PROTO » a droit à un kit carrosserie (avec un bouclier, des jupes et un aileron inédit), des jantes, des suspensions plus fermes, un nouvel échappement et un kit moteur (pas d’infos sur les nouvelles performances.)