Après vous avoir montré un prototype sur le Nürburgring il y a quelques heures, voici que nos collègues bloggeurs italiens qui dégainent le téléphone portable / appareil photo à la seconde, nous livrent ce qui semble être le vrai design de lAlfa 149, avant comme arrière (le cliché de larrière plus ancien est ci-dessous).

Décidément les superstars du segment des voitures « propres » sintéressent grandement à lEurope, après le Roadster Tesla mi 2009, la Chevrolet Volt qui pourrait voir le jour sous la forme dune Opel, cest au tour de la Fisker Karma dy aller de son annonce. Elle sera donc en vente en 2010 en Europe et a déjà un premier importateur : Fisker Italia.

Non la Fiat 500 nest pas hallucinogène, elle vient simplement de tomber dans les pattes dun des célèbres accessoiristes auto européens, LSD, qui implante des portes en élytres sur à peu près tout ce qui roule. Ici cest la petite Fiat qui y passe avec un kit carrosserie complet.

Le Porsche Cayenne, n’affichant pas à la base les prix de vente les moins chers dans le segment des SUVs de luxe, voit tout de même son tarif revu légèrement à la hausse. Une augmentation des prix qui s’accompagne cependant de quelques améliorations ou nouveautés.

Dévoilée lors du dernier salon de Genève, la Ford Focus CC restylée a déjà droit à une série limitée à destination de l’Europe. Dénomée « Black Magic », cette série est, vous vous en doutez, uniquement disponible en noir avec des jantes 17″ partiellement noires.

Nous nous souvenons tous du récent coup de folie chez Caterham… Mais si, la RS V8 « Levante » ! Pas plus tard qu’un peu plus tôt dans la journée, mon confrère Frédéric Papkoff vous dévoilait les premières informations sur un projet un peu plus réaliste : la nouvelle Superlight R500. Voilà maintenant les chiffres officiels.

Hofele Design est un spécialiste du tuning sur Audi et Volkswagen comme en témoigne ce Q7 et cette A5. Aujourd’hui, c’est une VW Golf V GTI que nous découvrons et le résultat n’est pas aussi critiquable que d’habitude dans le monde de la préparation.

Volkswagen a décidé de doubler la production de son petit SUV, le Tiguan, afin de répondre à l’importante demande qu’il a fait naitre. La production passera de 220 à 400 ou 450 véhicules par jour.

L’alliance outre-Atlantique entre Toyota et General Motors permet aux groupes de réduire leurs coûts de production tout comme disposer de mêmes plateformes. Mais évidemment quand survient un problème de taille, on partage également les frais. Ce vaste plan de rappel concerne au total plus de 660 00 véhicules. Ah oui, quand même…

Avis aux amateurs, ce modèle est mis en vente par son propriétaire. Tarif : 13 000$. Pour information si vous êtes lecteur du blogauto et que vous résidez aux USA, l’actuel détenteur du véhicule se dit aussi prêt à l’échanger contre un bateau…