Spyshot : La Noble M600 et ses 650 ch

Pas facile la vie de constructeur de voitures de sport anglais. Marcos a rendu les armes il y a quelques mois et monsieur TVR nous a quitté, sa marque restant dans un coma profond depuis son rachat par dobscurs investisseurs russes. Pour Jaguar, Aston Martin et Bentley, cela fait longtemps quils ont abdiqué. Lune est passée dans le giron du géant indien Tata, lautre est la propriété de David Richards et de ses co-investisseurs alors que la troisième est désormais lun des nombreux joyaux du groupe Volkswagen. Mais il reste tout de même quelques artisans indépendants en Angleterre, dont certains affichent carrément la volonté de venir se mesurer aux meilleures voitures de sport au monde. Noble en fait partie. Fondée à la fin des années 90 par Lee Noble, le petit constructeur anglais peaufine la M600 et son V8 de 650 chevaux sur les circuits britanniques.

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Officiel : Mercedes et Mc Laren se sépareront en 2009

Au début des années 2000, Mercedes sassociait à McLaren pour construire ensemble la voiture qui devait être dun coté la plus performante de lhistoire de la marque à létoile ( à moins que la CLK GTR ne possède toujours ce titre ), et de lautre la digne descendante de la McLaren F1, toujours considérée par certains aujourdhui comme la meilleure voiture de sport de tous les temps. Hélas, les choses ont été un peu moins faciles que prévu pour les deux entités et celles-ci se préparent maintenant à se séparer.

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CLR X 650 : Lumma pervertit aussi le BMW X6

Cest la fête de la marque à lhélice aujourdhui. La nouvelle limousine de BMW vient à peine de se dévoiler via quelques photos un peu en avance, et cest au tour du X6 de se retrouver sous les feux de la rampe grâce au préparateur allemand Lumma qui travestit le véhicule à mi-chemin entre SUV et coupé en Grosse réalisation à mi chemin entre mauvais goût et tuning sauvage.

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F1 – David Coulthard raccrochera le casque à la fin de lannée

Il reste peu de « dinosaures » au sein du plateau actuel dans le championnat du monde de Formule 1 : Cela fait maintenant longtemps que Michael Schumacher ne fait plus que traîner ses belles santiag dans le paddock alors que son ( monsieur ) frère sest exilé en DTM. Mais il en reste tout de même encore quelques uns : Giancarlo Fisichella samuse toujours au fin fond du peloton avec sa Force India, pendant que Jarno Trulli tente désespérément doffrir une première victoire à Toyota. Il y a aussi Rubens Barrichello qui ne tardera pas à décrocher le record du nombre de grands prix disputés. Enfin, le dernier des « anciens » est lécossais David Coulthard, toujours en verve chez Red Bull à bientôt 40 ans et plus de dix saisons de F1 dans les pattes. Mais lhomme de Karen Minier vient dannoncer que 2008 sera sa dernière année en formule 1.

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La Renault Alpine par Arseny Kostromin

Nissan possède sa GT-R. Alfa-Roméo possède sa 8C Compétizione. Ford possédait sa GT. Mercedes posséde sa SLR. General Motors possède la Corvette. Et Renault possède sa Megane RS. Attention, la Megane RS est probablement lune des toutes meilleures berlines compactes sportives au monde. Mais la marque au losange ne mériterait-elle pas un plus joli porte-étendard? Ne possède t-elle pas en son sein un blason prestigieux avec feue la branche Alpine? Justement, une uvre assez intéressante nous vient aujourdhui dun designer russe, accomplie alors quil effectuait un stage chez Renault. Et cette création représente ce quil pourrait y avoir de plus beau pour une résurrection.

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( Quasi ) officiel : Voici la nouvelle BMW Serie 7

La dernière limousine en date de la marque à lhélice avait eu un peu de mal à se faire une place à coté de la Classe S den face, ou même dune discrète Audi A8 : La faute à un style un peu déroutant qui marquera lun des touts premiers coups de crayons de Chris Bangle chez BMW, dont tous les modèles porteront désormais la griffe. Alors pour adoucir un peu ses lignes, la Serie 7 avait eu droit quelques années avant son extinction à un petit restylage en attendant la relève. Et la relève, la voici justement.

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