En Formule 1, les motoristes de toutes les équipes sont bridés par la nouvelle règle du gel des moteurs, qui depuis la fin 2006 est censée empêcher tout développement et garantir une certaine réduction des coûts en plus de permettre une meilleure fiabilité grâce à un régime maximum moins élevé quauparavant. Il est donc en principe interdit de toucher au plus gros du moteur. Mais pourtant, les performances des différents moteurs qui équipent lensemble des 10 équipes du championnat du monde de Formule 1 paraissent toujours varier de course en course au fil de la saison. Le journal allemand Auto Motor Und Sport viend justement de révéler que le bloc moteur de Mercedes serait plus efficace que les autres.
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