Du coté de la réglementation du championnat du monde de Formule 1, pas grand-chose de nouveau depuis la fin 2006 et les normes très restrictives imposées pour les blocs moteurs des monoplaces. Mais cela devrait bien évidemment changer avec le règlement 2009 : Le retour ( enfin ! ) aux pneus slick, un aérodynamisme beaucoup moins permissif et surtout, larrivée du système KERS de récupération dénergie font que le travail de développement est titanesque pour les équipes afin daffronter la prochaine saison dans de bonnes conditions. Du coup, ceux qui nont pas les moyens sont obligés de faire un choix : Tout faire pour bien finir 2008, ou déjà anticiper 2009. Pas un problème pour les troupes de la Scuderia Ferrari qui ont de quoi préparer au mieux 2008 ET 2009.
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