Retour sur la Obamamobile

Quand il prendra ses fonctions le 20 janvier prochain, Barack Obama recevra deux clés : celle de la maison blanche et celle de sa voiture de fonction. Il est en effet de tradition aux Etats-unis que le Président élu dispose d’une nouvelle limousine comme évoqué. Celle réalisée par Cadillac pour Barack Obama a déjà gagné un surnom : The beast. Car la sécurité est bien au coeur de cette limousine présidentielle qui doit transporter le premier Président noir de l’histoire du pays. Les portières blindées pèseraient ainsi autant qu’une porte de Boeing 757 ! En cas de blessure grave, le véhicule transporterait en permanence des poches de sang permettant de transfuser le Président.

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Les Big 3 absents du salon de Tokyo

Alors que bat actuellement le salon automobile de Détroit, dans une ambiance forcément morose sans parler des absences notoires de nombre de constructeurs importants, les regards se tournent vers le prochain rendez-vous automobile d’ampleur qui se tiendra du 23 octobre au 8 novembre à Tokyo. Plusieurs mois avant la grand messe nipponne, les trois constructeurs américains de Détroit indiquent déjà qu’ils ne seront pas de la partie. Économies, économies.

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Une Chery, un jour: aujourd’hui, la Chery Karry

Chery veut envahir le marché des minivans Chinois. Il est en chute libre. Néanmoins, comme ce marché est très atomisé, Chery pourrait profiter de son image de marque pour s’imposer (comme ils l’ont fait dans les SUV.) A cette intention, le constructeur va créer un réseau « véhicules industriels », chargé de commercialiser le Riich (déjà produit) et ses nouveaux bébé, le Q22 (alias Karry) et le Q21 (alias Ruiqi.)

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Alfa Romeo MiTo RIAR

Série spéciale anniversaire, quoique un doute subsiste dans le choix de la date. En 1962, la firme italienne décidait de fonder le RIAR, comme Registro Italiano Alfa Romeo, regroupant tous les modèles du constructeur « présentant un intérêt historique« . La MiTo petite dernière dans la gamme du constructeur (déjà historique donc ?) se décline sous cette déclinaison RIAR pour célébrer les 46 ans de la création du RIAR. 1962-2009 : 46 ans ? Non 47. Bref. Evidemment, la série spéciale sera limitée à 47 46 unités.

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Range Rover Sport Stormer

Est-ce dans les vieux pots que l’on fait les meilleures soupes ? Qui sait. Ceci avancé, Land Rover reprend la dénomination Stormer pour l’attribuer à une série spéciale sur la base du Range Rover Sport. Piqûre de rappel, l’apparition de l’identité de Stormer Chez Land Rover remonte au salon de Détroit 2004 avec la présentation d’un concept éponyme (duquel allait finalement découler dans ses grandes lignes le Sport). La série spéciale sera commercialisée outre-Manche.

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