Mercedes voici quelques jours, les versions AMG de la Classe S font leur apparition officielle. Les deux versions avec leur moteur V8 ou V12 restent au catalogue sans grand changement : S63 ou S65 AMG, selon les goûts…
Quinquagénaire fringante, la Corvette a toujours eu une place à part au pays de la sportive à muscle –et pont rigide- apparent, tant son raffinement a pu passer pour de la féminité. C’est d’autant plus vrai, au début des années 80, que la C4 ne propose qu’un modeste V8 au bruit et au rendement de vedette de plaisance.
Suite à un Mantide dont on peut finalement se demander si elle ne s’est pas trompée d’époque paraissant un tantinet ringarde et défraîchie en 2009 sous une allure toutefois résolument provocatrice. Après, les goûts et les couleurs… A chacun son jugement.
Sacré meeting que Long Beach: de l’ALMS et du Toyota Pro/Celebrity. L’occasion de revenir sur cette coupe monotype.
Si son bilan pour l’année 2008. Et force est de constater, chiffres à l’appui que l’on soit détracteur ou pas du constructeur au losange, que la gamme Renault enregistre une forte progression.
L’année dernière, la course d’endurance avait été un parfait véhicule marketing pour introduire la Scirocco, dont les deux exemplaires bleus avaient parfaitement tenu leur rang. Cette année, changement de couleur pour indiquer un changement de carburant: deux Scirocco rouges feront les deux tours d’horloge grâce à du gaz naturel comprimé (GNC) qui alimentera le 2l turbo équipant les voitures.
Volkswagen dévoile à Shanghai sa nouvelle berline vendue exclusivement en Chine, la Passat Lingyu.
Le constructeur suédois dont l’une des parties de l’image de marque repose notamment sur la robustesse ou la fiabilité (sans oublier évidemment l’aspect sécurité) n’est pourtant et évidemment pas à l’abri de pépins techniques. Sa porte-parole, Maria Brohlin, annonce en effet que le constructeur doit procéder au rappel de plus de 20 000 voitures commercialisées sur le vieux continent.
La voiture fétiche du nouveau président Akio Toyoda est de retour ! Après une première participation écourtée l’année dernière et quelques apparitions au Japon pendant l’hiver, la LF-A « course » revient en Allemagne pour un nouvel engagement officiel à la course qui aura lieu le mois prochain.
L’Opel annonce seulement en effet un ticket d’entrée fixé à moins de 28 000 euros.