Le Volvo V70. Un petit coup de griffe pour une simple reprogrammation de l’ECU et voilà presque tout.
replis consécutifs plus ou moins marqués.
Suite et fin de l’essai Peugeot 206+. Aujourd’hui, on a d’un côté des voitures de catégories A très pratique en ville, mais qui s’essoufflent sur autoroute. De l’autre, des catégories B bonnes routières, mais trop grosses pour la ville. La 206+ est censée être à cheval entre les deux. Pari gagné?
Suite de la Clio Campus chez Renault.) D’où un habitacle spartiate.
C’est ancien, ça vient de sortir! la 206, qui va sur ses onze printemps. Est-ce qu’à l’instar du vin, elle se bonifie avec les années?
La marque Audi célèbre ses 100 ans cette année. Pour l’occasion, deux packs seront proposés aux client pour tous les modèles, sauf l’A8 : au choix, style ou technologie.
L’imbroglio autour de l’avenir de encore de prétendants ? Deux ? Trois ? Plus ? Moins ?
Le Pontiac TransSport apparaît en 1989, et comme ses clones Chevrolet Lumina APV et Oldsmobile Silhouette, il va tenter de prendre le dessus sur le Chrysler Voyager, maître du marché du minivan aux Etats-Unis depuis son apparition en 1983. Son design futuriste ne sera pas un argument suffisant…
Alors que l’on pensait salon de Genève (et vendu à un richissime client), vient de voir l’un de ses produits débarquer dans une concession de Londres.
Sur un marché étranger où la marque enregistre au fil des ans d’excellents chiffres de vente, Chevrolet présente son nouveau Niva dans sa dernière mouture alors que son lancement commercial, en Russie donc, interviendra au début de l’été soit dans une poignée de petites semaines. Modifications extérieures, nouvel intérieur et niveau d’équipements à la hausse sont au menu.