Ah qu’il est sympathique et révélateur ce spyshot que l’on doit au média anglophone Autoblog ! Sous cette épais, large et ultra couvrant camouflage se cache l’Audi A5 Sportback, réponse des quatre anneaux en coupé quatre portes à la Mercedes CLS notamment. Comment ça on ne voit rien de rien ?!

Le Super GT faisait le week-end dernier son petit tour annuel hors des frontières japonaises sur le circuit de Sepang en Malaisie où la série est très appréciée. Et pour respecter une autre tradition, c’est une Nissan GT-R qui s’est imposée sans difficultés majeures. Mais si à l’issue des essais on attendait la voiture Nismo no1, c’est au bout du compte la no3, celle du team Hasemi, qui s’impose et avec elle Michelin qui renoue avec la victoire en Super GT pour la première fois depuis le retour du manufacturier dans la catégorie reine en début de saison.

La Ferrari 599 GTB n’est pas assez rare pour vous? Qu’à cela ne tienne, offrez vous le package HGTE, qui transforme ce superbe coupé au demeurant déjà particulièrement affûté en véritable bolide…

Le passage par la protection du régime des faillites, Chapitre 11, se traduit pour GM, par des économies sur les frais de santé et de retraite de ses salariés, la réduction du nombre d’usines et de salariés, l’effacement des dettes… Mais les nouvelles compagnies se retrouvent également vierges de toute responsabilité pénale vis-à-vis des modèles produits avant la mise en faillite…

A la fin de l’année, la gamme proposée par concept-car GPix en octobre dernier. Premier membre de la nouvelle famille Viva, GM a dévoilé l’appellation de ce nouveau crossover : Agile.

Avant de friser l’overdose de « déjà trop vue », revoici la enlevé le haut lors du dernier salon de Genève, circule sur les routes escarpées de son pays avant de poser en bord de port pour laisser apprécier l’ouverture et la fermeture de sa capote en toile coulissant délicatement sur ses montants fixes. Ensuite, elle reprend la route paisiblement…

Flash-back. Projection en novembre de l’année dernière. L’Opel Insignia Car Of The Year dans la version originale) en ne devançant la Ford Fiesta que d’une petite unité alors que la Volkswagen Golf complète le podium. Retour aujourd’hui. Le comité d’organisation de l’élection millésimée 2010 viennent de communiquer les candidates en course pour s’adjuger la distinction. Pour mémoire tout modèle doit remplir certains critères pour participer comme une commercialisation au sein d’au moins cinq pays européens ce avec un volume minimal de 5 000 unités écoulées (par an). Alors, place aux modèles (déjà sur les marchés ou à venir) en compétition…

Suggérée et finalement concrète. Le Efficient Dynamics)

un deuxième modèle hybride pour la fin de l’année, Byd dégaine son monospace 100% électrique, le E6.