Suggérée et finalement concrète. Le constructeur allemand à l’hélice va faire évoluer son bloc diesel 3.0 l Twin Turbo. Si jusqu’alors le moulin allemand délivrait la puissance de 286 chevaux pour un couple de 580 Nm à 1 750 tr/mn, son évolution se caractérisera par une hausse de puissance combinée notamment à un niveau de consommation à la baisse (dans le cadre du programme Efficient Dynamics)
Ce 3.0 l diesel Twin Turbo remplacera le bloc atuel à travers cette évolution portant la puissance à 306 chevaux à 4 400 tr/min, soit un gain de 20 chevaux, alors que la valeur du couple affiche également une progression passant de 580 Nm à 600 Nm mais à 1 500 tr/min (!) contre 580 Nm à 1 750 tr/min précédemment.
La hausse de ces valeurs s’accompagne selon le constructeur allemand par des niveaux à la baisse. Il revendique désormais un niveau de consommation moyenne à la baisse de 4 % pour un taux d’émissions de CO2 en recul de 4 % également.
La première application concrète de ce moteur sera proposée sur la 735d avant de s’élargir au reste de la gamme (pour mémoire l’actuel 3.0 diesel Twin Turbo équipe les 335d, 535d, 635d et 735d sans oublier le X6 35d). Six cylindres en ligne biturbo, cylindrée de 3 l, plus de 300 ch soit plus de 100 ch/l : coquette performance.
Source : BMW et Carscoop.
