Francfort 2009 live : Range Rover Sport

S’il évolue aussi bien extérieurement que sur le plan intérieur, c’est également au sein de ses entrailles mécaniques que la nouvelle itération du Range Rover Sport détonne. Le mastodonte reçoit en effet LR-V8 de 510 chevaux à 6 000 tr/min et 625 Nm à partir de 2 500 tr/min (en remplacement du V8 4.2 l à 390 chevaux) partagé avec la Jaguar XK-R. Motorisé de la sorte et malgré son poids, il demande par exemple seulement 6,2 s pour passer de 0 à 100 km/h.

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Francfort 2009 live : Porsche 911 Sport Classic

Entrées d’air supplémentaires, becquet fixe, ducktail, bossage pavillon, ligne d’échappement sport, bref tout d’une pistarde digne de ce nom. Et non pourtant, ici pas de Nürburgring ou de chasse au chronomètre mais une série limitée qui ne contentera que 250 heureux clients prêts à débourser la coquette somme de 203 716 euros HT pour s’offrir cette 911 Sport Classic. Ou quand une Carrera RS 2.7 de 1973 se marie à une Carrera S, l’exclusivité à plus d’un titre signée du manufacturier de Zuffenhausen…

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