Alors que Leclerc avait la main-mise sur le grand prix de Barcelone 2022, une casse du turbo (à priori) le force à l’abandon. Verstappen et Red Bull ont joué de la stratégie pour remporter ce troisième GP consécutif et prendre les commandes du championnat.
Kalle Rovanperä est installé en tête du championnat du monde et poursuit sa course en avant. Il remporte un rallye du Portugal qui ne sourit pas aux « papis » du WRC Loeb et Ogier.
Un tribunal allemand a interdit à l’échelle nationale la vente et la production de voitures Ford capables d’établir une connexion Internet. Une décision prise le cadre d’un procès pour violation de brevets sur la technologie sans fil.
Signe d’une intensification des discussions entre Renault et Nissan, tous deux partenaires au sein de l’Alliance, Luca de Meo, patron de Renault, pourrait retourner au Japon en juin prochain. Le cas échéant, ce serait le deuxième déplacement du dirigeant sur le territoire nippon en deux mois.
L’objet principal des discussions : son projet de « carve-out » de son activité de véhicules électriques (VE) : le constructeur automobile français envisage de séparer ses activités dédiées aux VE de celles traitant des moteurs thermiques.
Au programme cette semaine : Stellantis relance Lancia dans plusieurs pays, le marché européen toujours en chute en avril, le contrôle technique obligatoire pour les deux roues et quadricyles, le pétrole encore en hausse. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Charles Leclerc rattrape une boulette en tout dernier recours et signe la pole position du Grand Prix de Barcelone 2022. Il devance Max Verstappen et Carlos Sainz. Russell bat encore une fois Hamilton.
Alors que BMW M célèbre ses 50 ans, la firme bavaroise rend hommage au légendaire coupé CSL des années 70 en proposant une version très affutée de la M4.
Comme dit l’adage, les records sont faits pour être battus. Le monde de la voiture de collection continue de tutoyer les sommets, comme dans une sorte de monde parallèle.Le précédent record de vente aux enchères pour une voiture appartenait jusque-là à une Ferrari 250 GTO de 1962, adjugée en 2018 pour plus de 48 millions $ (plus de 45 millions €). Une Mercedes vient de faire sauter le plafond.
La Peugeot 9X8, prototype hybride du championnat du monde d’endurance WEC, a été officiellement dévoilée en piste à Portimao au Portugal. Elle conserve son look particulier, sans réel aileron arrière.