Leapmotor ambitionne plus de 4 millions de ventes annuelles, s’appuie sur Stellantis et FAW et prépare son expansion mondiale. Le constructeur chinois de véhicules électriques […]
Lire la suiteRevoici le sympathique salon de Genève. Rappelons que par rapport à son homologue américain, le coupé japonais se décline en configuration 2+2 (contre une 2 places) sans que Honda ne dévoile la nouvelle capacité de chargement du coffre et dénote visuellement grâce à une rampe de feux diurnes à huit leds positionnée sous chaque phare avant. On attendra désormais le salon de Genève pour prendre officiellement acte des tarifs. Arrivée prévue dans les concessions Honda ? Avant début juillet prochain.
Lire la suiteSi depuis sa création en 1905 le salon de Genève a vu disparaître nombre de marques, la liste des conférences de presse de cette 80ème édition fait apparaître une marque disparue depuis bien longtemps : Hispano Suiza. Un nom qui compte sans aucun doute au chapitre des plus illustres de l’histoire de l’automobile de la première moitié du XXème siècle.
Lire la suiteLorsqu’un bloc 5 cylindres en ligne turbo à injection directe de 2,5 litres de cylindrée délivrant 340 chevaux et offrant un couple de 450 Nm (pour un 0 à 100 km/h abattu en 4,6 secondes et 250 km/h en v-max) ne suffit pas, confiez votre Audi TT RS à un préparateur. La longue liste des maisons ayant déjà touché le coupé allemand s’enrichit avec la version signée Pogean Racing, autre firme germanique spécialisée dans le genre. Au programme ? Deux stages moteur.
Lire la suitePour faire face aux assauts des Mustang et Camaro, la Challenger ne peut compter sur de grosses évolutions techniques et mécaniques. Mais Chrysler n’a jamais manqué d’imagination en matière de séries limitées. Voici donc la Challenger Furious Fushia qui célèbre d’une étrange manière les 40 ans de la Challenger.
Lire la suiteL’an dernier, en pleine euphorie Fisker implantait une antenne dans le Michigan, censée rendre le processus de développement plus efficace. Machine arrière aujourd’hui, puisque le bureau qui emploie 30 personnes à Pontiac sera fermé au premier mars.
Lire la suiteRolf Lübke, CEO de DB Fuhrpark et Frédéric Banzet, directeur général de C-ZERO à la filiale de Deutsche Bahn. Période de livraison ? Mystère (sans nul doute au même moment que les livraisons aux particuliers et professionnels intéressés). Nombre d’unités concernées par ce plan ? Mystère bis.
Lire la suiteQuelques heures après la présentation de la dernière constructeur de Zuffenhausen continue d’entretenir l’engouement autour de sa supersportive en publiant trois vidéos officielles. L’occasion de se laisser aller à une très sympathique piqûre de rappel en ce début de soirée.
Lire la suiteVoici eux premiers previews de la préparation signée Carlsson sur la Mercedes Classe S. En revanche, le préparateur allemand ne donne pas encore à connaître d’éventuelles modifications d’ordre technique ou d’upgrade moteur. Carlsson ne devrait pas tarder à davantage communiquer autour de cette version RS.
Lire la suiteAvant de se présenter dans les allées du nouvelle Renault Mégane Coupé Cabriolet se décline déjà su un microsite spécialement ouvert sur la toile. La mode à la communication en anglais marche à plein régime pour cette nouvelle Mégane au slogan « Sometimes a Coupé, Always a Cabriolet » ce qui, grosso modo en bon français, donnerait « Parfois un coupé, toujours un cabriolet ».
Lire la suiteC’est une vraie fièvre qui anime la gamme utilitaire Renault, puisqu’après le Kangoo Express Maxi, c’est au tour du Trafic de recevoir son lot de modifications. C’est ici bien plus ténu que dans les deux cas précédents…
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