Le Blog Auto

La Cadillac CTS-V, l’une des bases de travail Lingenfelter. Suralimentée la berline américaine gagne un nouveau de degré de puissance mécanique.

Petit billet à caractère divertissant via cette publicité pour la Mercedes Classe C diffusée de l’autre côté de l’Atlantique. Je n’écris pas davantage pour vous laisser la surprise de découvrir ces images animées.

Décidément, la 646 000 unités suite à un pépin sur l’ouverture des vitres), annonce le rappel de quelques 412 000 unités aux USA et au Canada (des modèles produits sur le territoire nord-américain ce qui ne devrait ni provoquer le déchaînement médiatique ni se traduire par une ire exacerbée des médias) pour un problème de freinage.

Farbio et Ginetta ont passé la bague au doigt. Inutile de vous précipiter sur votre forum préfère consacré à « The Shore » pour vérifier qui sont ces deux tourtereaux que vous ne connaissiez pas, nous sommes bien sur le blog auto. La fusion entre ces deux spécialistes britanniques de la voiture de sport (l’absorbption de Farbio par Ginetta, en fait) fera certainement moins de vagues que les pourparlers entre mastodontes, mais elle meritait d’être signalée.

C’est à présent officiel, la marque Volkswagen se dote à son tour d’une unité spécialisée dans la création de ses modèles sportifs et des divers éléments de personnalisation. Une unité qui reprend comme appellation la lettre devenue la marque de fabrique des véhicules les plus pointus de la marque depuis la Golf R32 : « R ».

Pas de jaloux au sein du groupe PSA ! La gamme premium DS de Citroën trouvera son pendant chez Peugeot, sous la forme d’une ligne de produit dénommée hors série, dont le premier n’est autre que le RCZ.