Tesla a livré 17,9% de véhicules électriques en moins au deuxième trimestre par rapport au trimestre précédent. Raisons principales d’une telle contre-performance : les mesures prises par la Chine pour tenter d’endiguer la propagation de la pandémie du COVID 19 – lesquelles ont entraîné des gels d’activité, perturbant la production du constructeur US – et des difficultés dans la chaîne d’approvisionnement.

Si les ministres de l’Environnement des 27 pays membres de l’Union européenne se sont accordés pour n’autoriser que des voitures neuves zéro émission en 2035, ce qui équivaut de facto à interdire les moteurs thermiques, ils n’ont pas fermé la porte à l’autorisation des hybrides rechargeables et des carburants de synthèse en 2026, compte-tenu des évolutions technologiques.