BMW souhaite produire des SUV à pile à combustible (hydrogène) en grande série à partir de 2025. Une affirmation émanant du journal économique japonais Nikkei.
BMW avait uniquement confirmé jusqu’à présent qu’il avait l’intention de proposer l’iX5 Hydrogen en petite série cette année.
Fruit de longues tractations avec de nombreux constructeurs, la FIA a adopté le règlement moteur qui entrera en vigueur en Formule 1 à partir de 2026. Voilà qui devrait précipiter des annonces attendues du côté du groupe Volkswagen
Les prix des carburants routiers vendus en France ont chuté la semaine dernière. La tendance à la baisse se poursuit, suivant la régression des cours du pétrole brut.
Le concept O2 présenté en début d’année 2022 sera bien décliné en série. Ce coupé-cabriolet 100% électrique devrait arriver sur nos routes en 2026.
Décidément, c’est la Berezina chez Audi Sport. Après le Team WRT qui arrête sa collaboration de longue date, c’est autour de René Rast, l’un des pilotes Audi connu et reconnu pour cela qui quitte le navire.
[Mise à jour] Retrouvez maintenant notre essai en vidéo du CX-60. Mazda entend entrer dans le cercle fermé des SUV premiums avec le nouveau CX-60 hybride rechargeable. La marque ne compte pas pour autant perdre sa personnalité en route. Nous l’avons essayé au Portugal.
Elle arrive alors que le modèle doit être arrêté l’an prochain. Mais elle a le mérite d’exister enfin cette Dodget Challenger. La marque rattrape un manque inexplicable pour cette muscle car américaine.
Pontiac fut une marque emblématique des USA jusquà sa disparition suite à la crise financière de 2008. La marque a conçu plusieurs modèles iconiques tels que la Bonneville, la Grand Prix, la GTO ou la Firebird.
Le World Rallycross bascule certes dans l’ère électrique. Mais à quel prix ! Le plateau est dépeuplé et on en vient à regretter le rallycross « à la papa » avec des voitures thermiques de monsieur toutlemonde.