Le Blog Auto

Forcément, elle va moins bien marcher maintenant. Non il ne s’agit pas d’un acharnement anti Ferrari ou d’un lobby anti cheval cabré, mais cela commencer à faire beaucoup puisqu’une nouvelle Ferrari 458 Italia a été victime d’un embrasement subit sans raisons apparentes. Selon Wreckedexotics, il s’agirait de la première (mais pas la dernière ?!) berlinette victime de telle mésaventure circulant sur le sol américain…

Après cinq années de bons et loyaux services, la production de l’actuelle génération de la constructeur à l’hélice d’atteindre un chiffre de production record avec la vente de 20 548 unités. Désormais tous les regards se tournent vers la génération à venir. Evidemment LA grosse nouveauté serait l’abandon de l’atmosphérique et le passage du V10 à, logiquement, le V8 4.4 l des X5M et X6M dans une déclinaison poussée à quelques 580 ch / 600 ch. Revoici un prototype de développement surpris sur le Nürburgring…

Dix ans outre-Manche cela se fête. C’est ainsi que Smart, sur le marché britannique, dévoile une série limitée à 100 unités et baptisée gb-10 edition. Chacun des exemplaires commercialisés bénéficiera de sa plaque numérotée distinctive sachant que la proportion des cent unités se répartira à travers 50 Mhd coupé, 10 Mhd cabriolet, 30 cdi coupé ainsi que 10 cdi cabriolet. Voilà, 100 le compte est bon.

Les livraisons ne se passent pas comme prévu de l’autre côté de l’Atlantique la faute notamment à deux tempêtes tropicales ayant bousculé les acheminements de pièces et divers équipements au sein de constructeur de Dearborn.

Pour le plaisir des yeux et des oreilles, voici deux nouvelles vidéos dévoilant la présentation de la dernière Ford Mustang Boss302 du côté de Laguna Seca.

Outre l’actualité tournant autour de son retour en bourse (avec un sujet prochainement dans les colonnes du blog auto),  General Motors a annoncé aujourd’hui un investissement de 20 millions de dollars dans son usine de Bay City (Michigan). Cette enveloppe financière sera destinée à la production des arbres à cames pour la prochaine génération des moteurs Ecotec. Au passage quinze salariés viendront grossir les effectifs portant à 113 le nombre de personnes présentes sur ce complexe industriel.

Nommé voici quelques semaines, Stefan Jacoby, jusqu’alors responsable de Volkswagen en Amérique du Nord, est officiellement entré dans ses fonctions de CEO chez Volvo Cars depuis lundi. Hier, il a exposé ses vues sur l’avenir de l’entreprise et ses grands axes de développement. Trois éléments à retenir, haut de gamme, Chine, partenariats…