La Russie pourrait trouver de nouveaux marchés pour environ la moitié des exportations de brut qui seront interdites par l’Union européenne à partir de décembre. C’est en tout cas ce qu’affirme la société de données énergétiques Kpler.
Volkswagen devrait recevoir des centaines de millions d’euros de bénéfices commerciaux après s’être déchargé d’une couverture massive de gaz naturel, revendant de grandes quantités qu’elle avait précédemment achetées sur le marché allemand.
Revirement pour Opel en Chine : en raison des tensions géopolitiques croissantes (nous dit-on), les projets d’entrée sur le marché chinois du constructeur sont suspendus.
Les pilotes Audi quittent le navire ! Nico Müller, pilote de la firme allemande en DTM depuis 2014, rejoint Peugeot en Hypercar.
Si certes, Tesla n’a pas abandonné son projet de produire des batteries en Allemagne, le constructeur américain de véhicules électriques souhaite donner la priorité aux États-Unis … en raison de la politique menée par le gouvernement américain en ce qui concerne les crédits d’impôts pour VE.
Au final, le projet de production de batteries au Texas devrait être accélérée, de telle sorte que l’usine soit opérationnelle plus tôt que prévue. La construction de l’entité dédiée aux batteries sur le site de la Giga-factory de Berlin à Grünheide devrait quant à elle être retardée.
Selon un article issu des médias britanniques, la version thermique de l’Audi R8 – voiture de sport de la filiale de Volkswagen – doit être abandonnée fin 2023, une version électrique devra équiper le prochain modèle, vers le milieu de la décennie. Les développements sont en cours mais la décision quant à la version définitive n’aurait pas été encore été prise.
On est dans le pur véhicule conceptuel avec ce Dacia Manifesto. Concept qui regorge tout de même de détails qui devraient être dérivés en série. Ce Manifesto est un véhicule loisir qui hélas ne sortira jamais tel quel.
Dans le cadre de la présentation de la 7ème génération de Mustang, Ford en a profité également pour dévoiler les versions de compétition de la muscle car américaine. Pas moins de 6 variantes seront engagées en course, certaines dès 2023 !
Cette américaine, qui possède déjà une longue expérience dans le business de l’automobile, sera la première à occuper ce nouveau poste créé de toutes pièces par le nouveau président de la FIA