Peut-on interdire le protoxyde d’azote au volant ?
Le gaz hilarant ne fait plus rire. Phénomène marginal il y a encore quelques années, respirer du protoxyde d’azote (N2O) tout en conduisant est devenu […]
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Le Père Noël en BMW X3 (vidéo)
Le SAV germanique X3, euh pardon SUV (enfin vous aurez compris), serait donc le nouveau moyen de transport élu par ce cher Père Noël afin de faire sa tournée et circuler de manière optimale sur routes enneigées. Forcément quand on dispose de la transmission intégrale BMW xDrive , cela aide et permet de ne pas craindre d’âpres conditions de roulage. Voilà pour le message de ce dernier spot vidéo lâché par le constructeur à l’hélice.
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Le Père Noël en BMW X3 (vidéo)
Le SAV germanique X3, euh pardon SUV (enfin vous aurez compris), serait donc le nouveau moyen de transport élu par ce cher Père Noël afin de faire sa tournée et circuler de manière optimale sur routes enneigées. Forcément quand on dispose de la transmission intégrale BMW xDrive , cela aide et permet de ne pas craindre d’âpres conditions de roulage. Voilà pour le message de ce dernier spot vidéo lâché par le constructeur à l’hélice.
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Alain Prost: « En F1 la France a touché le fond »
Même si la participation de Renault dans son écurie de F1 était minoritaire depuis un an, la vente totale de ses parts à Proton pour créer Lotus Renault GP est le symbole de la désertion française en F1. Dans une interview accordée à la station de radio RMC, Alain Prost a déploré cette situation et a fait un constat particulièrement pessimiste de la présence française dans la discipline après la fin du Grand Prix de France, l’absence de pilotes tricolores et désormais l’absence d’écurie.
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Alain Prost: « En F1 la France a touché le fond »
Même si la participation de Renault dans son écurie de F1 était minoritaire depuis un an, la vente totale de ses parts à Proton pour créer Lotus Renault GP est le symbole de la désertion française en F1. Dans une interview accordée à la station de radio RMC, Alain Prost a déploré cette situation et a fait un constat particulièrement pessimiste de la présence française dans la discipline après la fin du Grand Prix de France, l’absence de pilotes tricolores et désormais l’absence d’écurie.
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Offrez-vous la première Koenigsegg Agera
Dans la course à la démesure ou à la performance pure, la Bugatti Veyron Super Sport vient d’inscrire son nom tout en haut des tablettes tout en titillant la concurrence. Si la serait aussi dans les tuyaux. Mais pour contenter déjà un grand nombre d’amateurs, une Agera est mise en vente. Enfin la première Agera.
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Election de la plus belle voiture de l’année: les nominées
En avant première sur Le Blog Auto, découvrez dès à présent les nominées parmi les milésimes 2010, dont le prix public ne doit pas excéder 50.000€ (tout de même)! Les belles seront exposées aux Invalides dans le cadre du en première mondiale! Découvrez les avant tout le monde à la suite de l’article!
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Election de la plus belle voiture de l’année: les nominées
En avant première sur Le Blog Auto, découvrez dès à présent les nominées parmi les milésimes 2010, dont le prix public ne doit pas excéder 50.000€ (tout de même)! Les belles seront exposées aux Invalides dans le cadre du en première mondiale! Découvrez les avant tout le monde à la suite de l’article!
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La 4L prépare ses noces d’or
La Renault 4 va fêter, en 2011, ses 50 ans. Plus que d’anniversaire, c’est d’amour qu’il s’agit. Aux 4 coins du globe, son gallicisme est bien souvent comparé à celui la 2cv. Mais si la fille de Javel propose 4 roues sous un parapluie, celle de Billancourt met à disposition un habitat à loyer modéré, simple, accessible, aussi facile à acquérir qu’à maintenir. Son large hayon arrière s’ouvre sur un plancher plat que levier de vitesse et frein à main, au tableau de bord, ne perturbe pas. Au chapitre mécanique, le 4 cylindres d’origine 4cv, d’une grande simplicité, est agrémenté d’un circuit de refroidissement scellé. Placé longitudinalement, il est facile d’accès et ne réclame pas d’outillage spécifique.
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La 4L prépare ses noces d’or
La Renault 4 va fêter, en 2011, ses 50 ans. Plus que d’anniversaire, c’est d’amour qu’il s’agit. Aux 4 coins du globe, son gallicisme est bien souvent comparé à celui la 2cv. Mais si la fille de Javel propose 4 roues sous un parapluie, celle de Billancourt met à disposition un habitat à loyer modéré, simple, accessible, aussi facile à acquérir qu’à maintenir. Son large hayon arrière s’ouvre sur un plancher plat que levier de vitesse et frein à main, au tableau de bord, ne perturbe pas. Au chapitre mécanique, le 4 cylindres d’origine 4cv, d’une grande simplicité, est agrémenté d’un circuit de refroidissement scellé. Placé longitudinalement, il est facile d’accès et ne réclame pas d’outillage spécifique.
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