Alors que l’Etat prévoit la mise en place de zones à faibles émissions (ZFE) dans les villes de plus de 150 000 habitants, les maires des communes s’ont de plus en plus inquiets.
S’ils s’avèrent d’accord sur l’objectif environnemental, ils estiment que les automobilistes voués à circuler dans ces périmètres ne disposent pas de soutiens financiers suffisants pour pouvoir s’adapter et se tourner vers d’autres types de motorisations.
Aux risques que la situation s’embrase et conduise à un retour des Gilets Jaunes, préviennent-ils.

L’an prochain, la griffe RS d’Audi fêtera ses 30 ans. C’est un euphémisme de dire que le label RS a transfiguré la marque allemande et contribué au succès et à la notoriété qui est la sienne aujourd’hui.

Toyota envisagerait de remettre sur le devant de la scène – voire refondre – sa stratégie VE. Objectif affiché : mieux se positionner sur un marché en plein essor sur lequel il a mis du temps à s’introduire, interrompant même certains travaux sur des projets de véhicules électriques.

Le Mexique : un nouveau Pérou pour Elon Musk, le DG de Tesla ? Alors que les Etats-Unis redoublent de mesures protectionnistes contraignantes pour les constructeurs, le fougueux dirigeant du constructeur US, s’est rendu ce week-end à Nuevo León, au Mexique, où il a été aperçu en train de parler avec un responsable de l’État et l’épouse du gouverneur Samuel García Sepulveda, Mariana Rodríguez (comprenez un paparazzi a réussi à le photographier en sa compagnie) .
Et ce, alors que des fonctionnaires mexicains ont visité la Giga-factory du constructeur à Austin, au Texas, en avril dernier. Selon certains d’entre eux, Elon Musk pourrait investir à Nuevo Leó.
De quoi faire naître des rumeurs laissant entendre que Tesla pourrait implanter une nouvelle Giga-factory au Mexique.