Essai: Opel Insignia Sport Tourer OPC 2012

Si il y a bien un modèle qui remporte l’ensemble des suffrages (du moins sur sa ligne) depuis sa commercialisation, c’est bien l’Insignia d’Opel! Avec plus de 400.000 véhicules vendus sur les trois ans d’existences du modèle, l’Insignia s’est imposée comme la référence  dans le segment des berlines moyennes. Plus de 50 prix internationaux plus tard (dont celui de la voiture de l’année), Opel continue d’améliorer son vaisseau amiral pour le millésime 2012.Il y a encore quelques années, Opel était un peu à l’image de Citroën avant son renouveau stylistique. Une marque vieillissante, manquant cruellement de dynamisme. Mais depuis l’Insignia, la donne a changé. Plus jeune, plus dynamique, plus haut de gamme, Opel a su redresser la barre. Ainsi, à la grande enquête 2011 de DEKRA sur la qualité de véhicule, l’Insignia obtient la note de 96,1% de véhicules sans défaut. Les commandes s’en ressentent, et c’est plus de 79000 unités qui seront écoulées en 2011. La version 5 portes est notamment leader de sa catégorie en Europe, avec  notamment une première place sur les principaux marchés comme l’Allemagne et la Grande Bretagne. Une vraie réussite…

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