Le Blog Auto

Le boom du marché automobile chinois continue de séduire et ce même si, par rapport à un annonce préliminaire en avril dernier. Un plan qui débutera piano avec l’espoir d’aller lontano.

salon de Bologne.

Sergio Scaglietti est décédé hier à l’âge de 91 ans. Scaglietti, c’est l’un des astres du firmament Ferrari, aux côtés de Pinin Farina, Nuccio Bertone ou Leonardo Fioravanti, peut-être le plus éclatant de tous. C’est lui qui a créé, martelant l’aluminium comme un sculpteur le marbre, les formes des plus révérées de toutes les voitures frappées du cheval cabré.

Dans un communiqué officiel de presse, Chrysler a confirmé a rumeur relayée quelques heures plus tôt par l’agence de presse Bloomberg : Laura Soave, la patronne de Fiat aux USA, est débarquée et remplacée par Timothy Kuniskis. Sergio Marchionne a tranché et coupé les têtes alors que la carrière de la 500 en terre nord-américaine, si ce n’est pas un échec total, peine terriblement à décoller. Euphémisme.

Jouant à domicile pour le Voyager) mais aussi une version inédite de l’Ypsilon alias la version Black & Red dont le simple patronyme suffit à en deviner le contenu.

Quid du programme Jeep au sein du hall 19 et sur les 750 mètres carrés du stand ? Deux modèles phares seront notamment mis en vedette. Primo le Grand Cherokee dans son exécution ultime SRT8. Secundo, la série spéciale Arctic sur la base de la Jeep Wrangler, série déjà révélée à l’occasion du salon de Los Angeles.

Après Los Angeles (et en même temps que le rendez-vous de Tokyo) va se dérouler le traditionnel salon italien de Bologne entre le 3 décembre et le 11 décembre. Évidemment ce sont les constructeurs locaux qui communiquent en premier chef sur leur programme comme la firme au Biscione qui abat ses cartes. Vedette inédite Alfa Romeo pour ce Motor Show ? Une Giulietta en bicarburation essence/GPL…

Comme tous les autres constructeurs, Hyundai donnera naissance à une nouvelle marque en Chine, en association avec son partenaire local Beijing. Une marque qui s’appellera Shouwang et dont voici le premier concept.

Quelques mois après avoir obtenu l’aval des autorités, ChangAn et PSA ont inauguré formellement leur co-entreprise. Une nouvelle association qui porte sur elle une bonne partie des espoirs de croissance du groupe en Chine, avec la production de véhicules utilitaires, de la gamme DS, entre autres.

Avec un peu moins de loin de ses objectifs malgré tous les efforts de son constructeur. Quelques améliorations vont tenter d’améliorer son attractivité…