Le Blog Auto

Après avoir pu apprécier un concept évocateur trois portes (davantage un show car)lors du dernier salon de Francfort, la voilà dans ses attributs de production la Ford Fiesta ST, une auto marquant également le restylage attendu dans quelques mois (présentation au Mondial de l’Automobile de Paris ?) de la citadine.

Alors que le salon suisse est lancé, voici déjà (en attendant toutes les photos et les détails concrets), la première image de la nouvelle Kia Cee’d Wagon tandis que la deuxième génération de la Cee’d sera évidemment aussi exposée dans les allées du salon de Genève.

Attendue pour s’insérer efficacement dans la file des compactes premium germanique en changeant de gabarit, délaissant ses habits de petit monospace, la nouvelle Mercedes Classe A tranche brillamment avec sa devancière. Et quand la nouvelle Audi A3 abat une certaine carte conservatrice, la Classe A W176 change d’ère. Avec brio.

Les essais de la semaine dernière à Jerez auront payé pour Nathanaël Berthon qui vient d’être titularisé au sein de l’ecurie Racing Engineering. Le jeune pilote français a signé pour une saison complète en GP2.

McLaren soigne son exclusivité. Après avoir fait savoir sans tambours ni trompettes en septembre dernier qu’un nouveau département Special Operations pourrait s’occuper désormais de personnaliser la MP4-12C selon les désirs de la clientèle, c’est tout aussi discrètement que font surface de très belles images d’une petite série baptisée High Sport, cinq exemplaires réservés à des clients pas ordinaires.

Les fuites ne se trompaient pas, le concept vedette que Lamborghini présente à Genève est bien un speedster radical basé sur l’Aventador qui reprend un qualificatif célèbre dans l’histoire de la marque : J, à prononcer Jota.

Avec une croissance de 16%, le marché américain continue sa croissance. Si l’année 2011 avait débuté sur le succès de GM, 2012 s’annonce plus sous le signe du pentastar avec des ventes en hausse de plus de 40% pour le groupe Chrysler.

style de la i20 sur le reste de sa gamme, avec un nouveau visage. Mais aussi des motorisations diesel optimisées.

Avant l’arrivée des BMW i3 et i8 dans quelques mois, la chaine de production de met peu à peu en place. Après l’inauguration de l’usine de fibre à Moses Lake, la production de pièces en fibre de carbone à débuté en Allemagne.