Placée sous la tutelle du tribunal de commerce de Turin, la société De Tomaso qui croule sous les dettes aurait officiellement déposé le bilan comme nous vous l’avions rapporté il y a quelques jours. La région du Piémont, le bailleur de fonds numéro un de l’entreprise, entend tenter de sauver ce qui peut l’être…

Principal cheval de bataille de la marque haut de gamme de Nissan, l’Infiniti G37 est produite depuis 2007 et commence à accumuler les années vis-à-vis d’une concurrence largement plus jeune. Il est donc bientôt temps pour la berline Infiniti de renaître et l’on connaît maintenant le moment : la nouvelle G37 arrivera au printemps 2013 soit dans un peu moins d’un an.

Pour un constructeur généraliste et accessible comme Skoda, ne pas disposer d’un véhicule de segment A dans sa gamme était forcément dommageable. Mais ça, c’était avant puisque profitant du développement de la petite Up !, le groupe Volkswagen a enfin prévu une micro-citadine pour Skoda avec la Citigo que nous avons pu essayer en conditions réelles dans une grande ville comme Copenhague.

Au début du mois, Thibaut vous livrait des chiffres quant au très bon démarrage de la carrière commerciale de la nouvelle Peugeot 208, un premier bilan marqué par 19 000 commandes sur le marché hexagonal. Cet engouement semble aussi se décliner plus largement au niveau du marché européen où elle déjà proposée (son introduction sur d’autres marchés est prévue dans les jours à venir à compter de juin prochain).

SAIC met le turbo, à tout les sens du terme! Pour progresser, il ne lui faut pas que de nouveaux modèles. MG-Roewe a aussi besoin de nouvelles motorisations. Le logo « T » à l’arrière de cette Roewe 350 trahit la présence du futur 1,5l turbo (jusqu’à présent, seul un 1,5l VTT 109ch était disponible.)

A travers la publication d’un très laconique communiqué de presse accompagné de deux illustrations, Renault annonce la dernière évolution de son Espace.

Le petit constructeur américain Tesla devrait être l’un des premiers à rembourser progressivement les prêts contractés à taux avantageux auprès du département américain à l’énergie. Pour mémoire depuis 2006, c’est une enveloppe globale de 620 millions de dollars que le constructeur avait réussi à négocier.

Le coupé sport d’origine polonaise ne restera pas en l’état, enfin devrait différer du prototype récemment et intégralement dévoilé. En clair, la copie va être revue, notamment sur le plan stylistique, afin de gagner surtout en ADN personnel et indépendance cosmétique…

Derrière ce titre un peu alambiqué se cache une très bonne nouvelle pour ‘notre Jeannot national’. En effet, l’Avignonnais en tant que débutant en Indy devait prouver par une série de tests qu’il avait bien sa place au départ de la séance des qualifications de la mythique épreuve des 500 miles d’Indianapolis.

La saison estivale des ventes aux enchères commençait réellement le weekend dernier à Monaco. Au milieu des Ferrari, il y avait la Peugeot 908 V12-HDI FAP châssis numéro 2. Pour la première 908 victorieuse en endurance, les prix ont atteint l’estimation et elle est partie à 1 680 000 euros.