Porsche 911 RSR par Champion Motorsports

A mesure que s’approche la fin d’un modèle de la 911, les itérations des versions de compétition se font de plus en plus extrêmes. C’est le cas de la 997 GT3 RSR, telle qu’on vient de la voir aux 24 heures du Mans, la plus rapide de toutes les 911 qui avec ses voies ultra-larges, ses boucliers et son aileron géant n’est pas sans évoquer les plus monstrueuses incarnations du modèle comme la 934 de la fin des années 1970. Le spécialiste américain Champion Motorsport connaît deux ou trois choses au sujet de la compétition et des 911 et a décidé qu’elle ferait une bonne voiture pour tous les jours.

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Les radars tronçon débarquent aujourd’hui

C’était un serpent de mer depuis plusieurs années durant lesquelles ‘on’ nous promettait qu’ils arrivaient « bientôt ». C’est désormais une réalité depuis aujourd’hui avec l’installation du premier radar de tronçon qui calcule la vitesse moyenne des véhicules sur une portion plus ou moins longue et non pas en un unique point et à un instant donné.

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