Le Blog Auto

La deuxième étape du redéploiement de MG en Europe, c’est la branche anglaise avait invité des clients potentiels chez Prodrive. Il pouvait y découvrir une MG3 et on les invitait à donner leur opinion dessus. MG les a écouté et une voiture modifiée a été surprise en Espagne.

C’est une véritable épidémie de rappels qui semble actuellement frapper Ford et plus précisément l’Escape. Après un deuxième quelques jours plus tard, voici qu’une nouvelle vague paraît toucher la carrière du SUV. Si le constructeur de Dearborn n’a pas encore commenté la chose, on évoque la bagatelle de quelques 485 000 unités touchées. Pour mémoire, ce rappel, s’il venait à être confirmé, ne serait ps  (pour l’heure ?) aussi élevé que l’enquête déclenchée par la NHTSA portant sur le plus conséquent volume de 730 000 exemplaires.Sans surprise, le problème ayant déjà été détecté, le souci porte toujours sur la pédale d’accélérateur pouvant restée enfoncée et ce même quand le conducteur lève le pied. Selon la NHTSA qui a diligenté l’enquête après avoir compilé une centaine de plaintes, ce problème pourrait avoir un lien direct avec une petite dizaine d’accidents, l’un deux ayant entraîné un décès.

Si l’on vous dit qu’une boîte à gants possède un volume de 9 dm3, ça vous parle ? Ford a décidé d’employer un autre moyen pour mesurer le volume de ses différents espaces de rangement dans son nouveau Ford Escape. De quoi braquer une usine Schildkröt !

La MINI John Cooper Works GP (appelez la JCW GP) est LA version sportive des MINI. Si la première version n’était qu’un kit à monter sur une Cooper S, cette JCW GP est une version à part entière éditée en série limitée et qui pour sa première sortie officielle lors du MINI United Festival au Castelet en mai dernier avait annoncé le temps canon de 8 minutes 23 sur l’Enfer Vert. Retour en vidéo sur ce chrono.

Après la berline ATS vient en effet de quitter les chaînes de productions de l’usine de Lansing dans le Michigan. Une nouvelle étape concrète avant son arrivée en août prochain au sein des concessions américaines…La « petite » Cadillac ATS appelée à ferrailler commercialement parlant face à ses adversaires du segment D aura nécessité un investissement de plus de 190 millions de dollars tout en garantissant la sauvegarde ou le recrutement de quelques 600 salariés. Au sein de l’usine américaine de Lansing, elle rejoint les CTS et CTS-V.

R35 et fin de chantier ? Un média américain vient de publier une petite bombe dans ses colonnes, une « information » (entre guillemets) à cependant prendre avec des pincettes et appréhender au conditionnel. Celle qui aura réussi à tailler des croupières à moult concurrentes produites aux quatre coins de la planète en se posant comme une incroyable machine entre performances, comportement, prestations et tarifs pourrait ne pas avoir de descendance… L’ère de Godzilla touche-t-elle à sa fin ?Alors même que la prochaine génération de la Nissan GT-R, la R36 donc, semblait dans les tuyaux et cartons de la marque pour 2014 (puis repoussée finalement plus tard), voilà que les Américains de Inside Line avancent une sacrée information… Et d’évoquer purement et simplement la non reconduite de la supersportive japonaise avec donc un arrêt à l’actuelle R35.

Dans le plus pur style Torpédo, Cadillac flatte la rétine des visiteurs du concours d’élégance de Pebble Beach 2011 en dévoilant un majestueux concept Cadillac Ciel.

Présenté en tant que « prototype » au de ce prototype, Honda présente maintenant le nouveau CR-V destiné au marché européen tel que le découvriront à la rentrée les visiteurs du Mondial à Paris.