En croissance sur un bon rythme (+6,2% en août), le marché australien voit un nouveau leader émerger. Le pick-up Toyota Hilux qui pourrait devenir cette année la voiture la plus vendue de l’île continent.
Aujourd’hui sur le circuit de Magny-Cours, se déroulait la première des trois journées d’essais réservées aux pilotes débutants, les Young Driver Test. Au petit jeu du chrono c’est le français Jules Bianchi, au volant d’une Ferrari bardée de capteurs, qui s’est montré le plus véloce parmi les 3 seuls pilotes en piste ce mardi dans la Nièvre.
La nouvelle star de Renault vient à peine de se dévoiler que déjà les versions musclées s’annoncent. La Clio RS se fait surprendre dans ce qui s’apparente à un dernière séance de test ou un roulage de pré-série sans aucun camouflage, laissant apprécier les différences avec sa soeur civilisée.
L’information pourrait surprendre car après tout en tant que producteur du précieux ‘or noir’ le Royaume saoudien devrait plutôt être content d’un baril a un prix soutenu. Pourtant le Ministre al-Nouaïmi annonce que l’Arabie Saoudite va tout faire pour satisfaire la demande, quitte à augmenter la production pour faire baisser le prix du baril.
Un séisme est sur le point de se produire chez les Muscle Cars. Après la renaissance de la Challenger et même de la Camaro, le groupe Chrysler serait sur le point de relancer la mythique Barracuda, qui était à l’époque, une Plymouth. Automotivenews.com annonce la parution de la future ‘Cuda début 2014 pour venir concurrencer ce qui se fait de mieux chez les adversaires à savoir la GT 500 et la Camaro ZL1.
On prend presque les mêmes et on recommence. Après le premier concept du genre (viennent de prendre la poudre d’escampette, voilà que le crossover 2008 Concept ne résiste pas non plus à une révélation anticipée.
Après avoir organisé à la fin du mois d’août un meeting aux USA au siège d’Anaheim, le constructeur américain récemment félicité des chiffres commerciaux enregistrés sur place.
Depuis plusieurs semaines on sait officiellement que le futur SUV compact sera, comme les Classe A et B, produit au sein du complexe industriel de Rastatt. En attendant la présentation de ce prochain GLA, un lever de voile attendu dans le courant de l’année 2014 et sûrement dans les allées du salon de Genève, Mercedes en peaufine le développement…
Après le flot d’annonces officielles quant à la dernière génération de la Volkswagen Golf, place à quelques rumeurs. Ces bruits de couloir ne concernent pas la future version GTI mais celle qui viendra encore plus clairement coiffer l’offre : la version R. Alors toujours plus d’agrément mécanique en perspective ? La rumeur le laisse entendre…Petite mise en perspective. Pour mémoire rappelons juste que la Volkswagen Golf R, la plus puissante des Golf, est animée par le quatre cylindres 2,0 l TFSI délivrant 270 ch à 6 000 tr/min pour 350 Nm de 2 500 tr/min à 5 000 tr/min. Ceci à mettre en parallèle avec un poids oscillant autour de 1,5 t pour les performances suivantes : 5,5 s dans l’exercice du 0 à 100 km/h et 250 km/h en vitesse de pointe (8,4 l/100 km à 195 g/km de CO2).