Le Blog Auto

Tandis que chez Volkswagen se profile la prochaine et septième génération de la Golf, les préparateurs des quatre coins de la planète s’escriment sur la sixième actuellement en vente. Chez McChip-DKR on vient de prendre possession d’une version GTI pour lui offrir un petit peu plus de tempérament mécanique. De quoi, sur le strict plan de la puissance pure, se rapprocher quelque peu de la plus énergie version R.Comme de coutume chez McChip-DKR, on tripatouille la reprogrammation électronique de l’ECU pour en tirer plus d’agrément mécanique. Concrètement sur cette Golf VI GTI, la puissance délivrée par le 2.0 TSI passe de 210 ch à 254 ch quand la valeur maximale du couple culmine désormais à 388 Nm contre les 280 Nm de série.

Aujourd’hui, mercredi 02 août 2012, nous débutons le mois sous la pluie, avec deux véhicules exotiques, la Ford GT et laMustang Shelby GT 500.

Entre la publication récente de ses comptes semestriels et un bilan de sa performance sur le marché en juillet, Peugeot donne à connaître quelques chiffres quant au démarrage de la carrière de la 208. Pour mémoire, sur l’ensemble des sites de production, la 208 devrait flirter avec la barre des 260 000 exemplaires produits par an.Après un un deuxième, Peugeot continue de livrer quelques chiffres illustrant le démarrage de la carrière de la nouvelle 208, une auto revendiquant 42 500 commandes sur notre marché après quatre mois de commercialisation et quelques 72 00 commandes au plus large niveau européen. Pour le constructeur au lion il s’agit d’un « lancement réussi ». Notons que la nouvelle 208 n’est pas encore disponible sur tous les marchés ni proposée dans l’intégralité de sa gamme.

Si la première mondiale de la nouvelle berline ne se déroulera finalement pas en France mais bien durant le salon de Moscou, le constructeur d’Hiroshima devrait quand même dévoiler la nouvelle « 6 » dans les allées du Mondial de l’Automobile de Paris… En attendant ces premières présentations publiques, la Mazda6 vient de prendre le chemin de la production au sein de l’usine japonaise de Hofu située dans la préfecture de Yamaguchi. Et de se dévoiler sous une carrosserie inédite…Comme le dévoile l’image ci-dessous, voici donc la première fois qu’on peut apprécier la nouvelle Mazda6 dans sa version break… Un break aux proportions et lignes qu’on peu déjà qualifier de fort agréables. Malheureusement Mazda ne livre pas d’images supplémentaires de cette version. Dommage.

Il y a quelques jours Lexus USA lançait une campagne de communication autour de la LFA. Comme nous avions alors pu l’anticiper, la marque surfera bien sur l’aura de sa supersportive et fera un heureux. Un seul et unique heureux gagnant…Lexus USA livre donc les détails sur son opération « Golden Opportunity », une opportunité en or… Et cette opportunité fera qu’un gagnant, au terme d’une tombola, pourra prendre les manettes d’une LFA sur le circuit de Laguna Seca. Le vainqueur se verra dispenser un cours de conduite par le pilote américain Scott Pruett.

Petit à petit, le constructeur sino-britannique tisse sa toile en Amérique du sud. Après le Chili, le Pérou et le Brésil, il est présent depuis mai en Uruguay. De quoi commencer à peser dans la stratégie internationale de MG.