Si c’est bien la produite en France, en version Trend qui effectuera alors sa première mondiale sur place avant un lancement commercial au début de l’année prochaine. Revue de détails et images.C’est donc dans les allées du salon porte de Versailles que Toyota va dévoiler la Yaris Trend, première prise de température publique avant sa commercialisation au début de l’année prochaine. Sur le plan stylistique, cette version gagne quelques éléments de détails comme une touche de chrome sur l’entourage des phares et des antibrouillards ou, pour la version en livrée blanche, des éléments de la même teinte à l’intérieur des blocs optiques comme rappel à la livrée.

Les véhicules de course électriques n’en finissent pas de se développer et de battre record sur record. dont le e-runner de Monster Tajima, la KleenSpeed EV-X11 a explosé le record de Sonoma pour la catégorie et se rapproche des thermiques.

A priori, le Nürburgring n’est qu’une formalité par Jimmy Eriksson (Motopark.) Le Suédois arrive avec une large avance et il peut être sacré en F3 allemande dés le samedi matin. Mais de bévues en contre-performances, le pilote Lotus offre un sursis à Lucas Auer (Van Amersfoort.) Pendant ce temps Tom Blomqvist (EuroInternational) effectue une belle démonstration de son talent.

Mais le titre mondial reviendra à un pilote Citroën ! Comme l’an passé, Jari-Matti Latvala s’est imposé à Cardiff avec la Ford Fiesta RS WRC. Deuxième et cinquième, Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen marquent les points qui leur suffisent pour être les deux derniers prétendants au titre 2012…

Lorsque Toyota, qui avait prévu en début d’année de ne faire que Le Mans et une poignée d’autres épreuves dont Fuji en 2012, a annoncé disputer la saison entière, le soulagement a été général puisque le constructeur japonais sauvait de fait le championnat du monde après le retrait abrupt de Peugeot. Tout le monde reconnaissait que l’effort était méritoire mais on n’attendait pas pour autant de miracle d’une équipe qui débutait face à la formidable armada Audi et ses années d’expérience. Et pourtant. Après avoir montré une pointe de vitesse inattendue au Mans et une fiabilité sans faille à Silverstone, Toyota a réussi hier, pour sa troisième course, l’exploit de battre Audi de façon indiscutable.

Depuis la Suède en février, l’équipe officielle Ford n’avait plus été aussi proche de la victoire. Visiblement supérieur à ses adversaires, Jari-Matti Latvala abordera la dernière journée du Rallye de Grande-Bretagne avec 24,5 secondes d’avance sur son équipier Petter Solberg et surtout 30,9 secondes d’avance sur Sébastien Loeb.

Cette semaine, nous allons parler de rêve automobile. Prototypes, supercars, voitures de collection rares, créations uniques… Les conduire est hors de portée du commun des mortels. Même les apercevoir relève parfois de l’exploit!